
TN Clase 3: las razones de los comisarios para cambiar el resultado en Toay
Gastón Iansa, Joel Gassmann y Nicolás Iglesias, comisario deportivo, opinaron sobre la polémica sanción que definió la carrera de la división mayor del Turismo Nacional.

Gastón Iansa, Joel Gassmann y Nicolás Iglesias, comisario deportivo, opinaron sobre la polémica sanción que definió la carrera de la división mayor del Turismo Nacional.

El piloto de Ford doblegó en la última curva de la entretenida Final de la Clase 3 en Toay al representante de Chevrolet, pero los comisarios lo penalizaron por una maniobra previa, también ocurrida en el último giro.

El piloto de VW es el primero de la Clase 2 que repite victoria en el año. Thiago Martínez (Ford), el líder del campeonato, y Juan Ignacio Canela (VW) completaron el podio de la 10ª fecha.

El piloto del GC Competición ganó de punta a punta, escoltado por los Focus de Pernía y el uruguayo Noceti. Resultó la serie más lenta de la C3.

El chaqueño se impuso luego del retraso de Andrés Jakos (Toyota Corolla), que venía liderando. Tras una mala largada, De Benedictis completó el “1-2” de Ford.

El piloto de Chevrolet, autor de la “pole position”, se impuso de punta a punta en Toay. Jerónimo Teti (Cruze) completó el “1-2” de la Scuderia JT.

El entrerriano, al mando del Chevrolet Cruze de la Scuderia JT, dominó la clasificación por 2ª vez en el año, tras postergar por 0s192 a Andrés Jakos (Toyota Corolla) en la 10ª fecha de la división mayor del Turismo Nacional.

El tiempo logrado por el piloto de Ford resultó 8 segundos más veloz que el que había logrado Gastón Iansa (Ford) en el 1º ensayo, gracias a que la pista pampeana continúa secándose.

En una pista húmeda que se fue secando, el piloto de Ford marcó el mejor tiempo sobre el cierre de la tanda, al igual que Vicino (Toyota) y Domenech (Fiat), quienes lo escoltaron.

De los 4 primeros del campeonato, hay 3 que lograron al menos 1 victoria y uno que todavía no pudo festejar en el autódromo pampeano. Repasamos los antecedentes de Urcera y Pernía (Ford), Teti (Chevrolet) y Santero (Toyota).