
Argentinos bien parados en el Mundial de Bajas
Juan Cruz Yacopini es escolta de Nasser Al-Attiyah en la clase mayor mientras que Álvarez Castellano defiende su corona en T3.

Juan Cruz Yacopini es escolta de Nasser Al-Attiyah en la clase mayor mientras que Álvarez Castellano defiende su corona en T3.

El piloto de Ramos Mejía se subió al podio de la novena fecha del Turismo Carretera en San Juan, formando parte del primer 1-2 de Toyota en la historia de la categoría, hito que dio forma al triunfo de la sexta marca, de la mano de Matías Rossi.

Uno de los representantes del Toyota Gazoo Racing dialogó con Campeones y sintetizó su año llegando a la mitad de las presentaciones.

Un 9 de julio extraordinario se vivió en Italia, con los festejos argentinos por la victoria del Toyota Nº7 que comparte el cordobés con Conway y Kobayashi, y el campeonato que obtuvo en LMGTE Am Nicolás Varrone, junto a Ben Keating y Nicky Catsburg, con el Corvette.

Diego Azar fue contundente para lograr su segunda pole position de la temporada, al mando del Lexus del Toyota Gazoo Racing en el circuito riojano. Di Palma y Ciarrocchi lo escoltaron.

La segunda sesión de prácticas para las 6 Horas de Monza tuvo dominio del Toyota N° 7,. que el argentino comparte con Kobayashi y Conway. La Ferrari N° 50 quedó en la segunda posición y el el Toyota N°8 completó el trío.

Tras una definición entre los pilotos de la marca japonesa, el francés consiguió su segundo triunfo en la competencia africana y extendió a tres consecutivos para el equipo que concretó el “1-2-3-4” con Rovanpera, Evans y Takamoto.

El campeón consiguió el triunfo en la carrera Sprint de la división mayor con el Lexus de Toyota Gazoo Racing, superando a su compañero José Manuel Sapag, quien se defendió de Luis José Di Palma.

El mendocino debió cargar 70 kilos en Comodoro Rivadavia, lo que lo alejó de la pelea y provocó el enojo que expresó en sus redes sociales.

Luego del muy buen trabajo y funcionamiento exhibido en Rafaela, se tomó una determinación en relación a los Toyota Camry de Rossi y Andrés Jakos.

José María López, Esteban Guerrieri y Luis Pérez Companc debieron desertar durante la edición centenaria de las 24 horas en Le Sarthé.

Con la presencia de José María López (Toyota) y Esteban Guerrieri (Vanwall) en la división Hypercar, y de Nicolás Varrone (Corvette) y Luis Pérez Companc (Ferrari) en LMGTE Am, se disputa la emblemática prueba de endurance.