Otro riguroso test de Toyota con el Hypercar
Jorge Dominico
8 abril, 2022
Con una de las maratónicas jornadas que acostumbran, Toyota Gazoo Racing volvió a las pistas con el Hypercar.
Con una de las maratónicas jornadas que acostumbran, Toyota Gazoo Racing volvió a las pistas con el Hypercar.
El mendocino es uno de los pocos pilotos que competirán el fin de semana en TC2000 y que conoce el autódromo de Bahía Blanca, al correr y ganar allí con el Toyota de TN Clase 3.
El nuevo Toyota Corolla GRS, la renovación del Fiat Tipo y la actualización del motor del Lada Vesta son novedad en el TCR.
El ingeniero Cristian Kissling detalla los principales desarrollos del Camry de Turismo Carretera y cómo continuará las pruebas.
El equipo enfocó sus esfuerzos en una jornada de ensayo con los dos vehículos, manejados por Matías Rossi y Andrés Jakos. El de Del Viso rompió motor.
Con el Toyota Corolla, Matías Rossi evolucionó en la segunda práctica de Stock Car, en el autódromo gaúcho de Goiania.
Tras el fuerte golpe con el Toyota Hypercar, producto de un toque con un coche de GT, José María López abandonó en las 1.000 Millas de Sebring.
Tras 56 vueltas, Kamui Kobayashi cedió su puesto de manejo a José María López, quien mantiene el tercer lugar en las 1.000 Millas de Sebring.
Conducido por Kamui Kobayashi, el Toyota GR010 que también comparten José María López y Mike Conway, se ubica en la tercera posición de las 1.000 Millas de Sebring, competencia que abre el Campeonato Mundial de Resistencia.
El Toyota GR010 Hypercar del argentino José María López quedó en el cuarto puesto de la división mayor del WEC, en donde dominó el Glinckenhaus de Pla, Dumas y Briscoe, en la pista de Sebring. A la hora 20.00 se llevará a cabo la clasificación.