El Lexus con el cual compitió este año en LMGT3 junto a Kimura y Masson abandonó; Toyota consiguió la victoria en Hypercar con Buemi, Hartley e Hirakawa y retuvo el título de equipos.
Toyota Gazoo Racing, la división de deportes de motor de la marca japonesa, trabajará junto a Haas F1 Team y compartiendo su tecnología y plantel de ingenieros para el desarrollo de los autos.
Hará dupla con Matías Rossi para el clásico nacional y por el TCR South America volverá a manejar sin compartir auto, como en el WEC.
Con el trío de Buemi, Hirakawa y Hartley, la escuadra japonesa se impuso en Interlagos. En tanto, el Lexus de “Pechito” López fue 11º en LMGT3.
Los diversos problemas en los motores llevaron a tomar la determinación de cambiar de preparador por tercera vez en el año. “No bajaremos los brazos”, señalaron desde la escuadra Toyota.
Realizó una tarea extraordinaria y reconoce que pudo ser su última chance de repetir el triunfo en la clasificación general de Le Mans.
La tripulación del Toyota N°7 se mostró sin alteración luego de la compleja clasificación para las 24 Horas de Le Mans de este fin de semana.
El Toyota N°8 concretó el mejor tiempo de la primera práctica libre de las 24 Horas de Le Mans en tanto que el N°7 de ‘Pechito’ López fue 5°.
El cordobés brindó una conferencia de prensa virtual en donde Campeones le consultó sobre sus sensaciones tras los test con el Hypercar de Toyota Gazoo Racing y su objetivo el fin de semana.
Argentina estará doblemente representada en la carrera más esperada del calendario del Mundial de Resistencia FIA WEC.
