El santafesino del Fiornovelli Sport Group se adjudicó la entretenida carrera de titulares en San Nicolás luego de largar 2º, llegar a la punta, caer al 4º puesto y remontar hasta lograr el primer triunfo del piloto y el modelo en la división menor del Turismo Pista.
El tandilense, que había clasificado 10º y sufrió la rotura de dos motores en lo que va del fin de semana, prevaleció en la final sobre Maximiliano Pérez (Chevrolet Corsa), autor de la “pole position” en San Nicolás, donde se disputa la “Carrera de los 300 Pilotos”.
La 2ª clasificación de la “Carrera de los 300 Pilotos” en San Nicolás no arrojó variantes en las 17 primeras posiciones respecto de la 1ª tanda, por lo que el “1” quedó en poder de Maximiliano Pérez y Carlos Longhi (Chevrolet Corsa). Franco Nazzi, con el Fiat Uno de Esteban Monje, fue el más rápido entre los invitados.
El santafesino, que venía de lograr la “pole” en Río Cuarto, resultó el más veloz en la clasificación de titulares de la “Carrera de los 300 Pilotos” en San Nicolás con el Chevrolet Corsa del Fiornovelli Sport Group.
El Fiat de Lucio Rodríguez y Matías González encabezó la sesión que cerró la primera jornada de la «Carrera de los 300 Pilotos».
La divisional menor disputó sus baterías en Río Cuarto, donde Lucio Rodríguez se llevó la más rápida. El segundo cajón de partida en la final será para Esteban Monje, que se impuso en el tercer parcial.
La primera tanda clasificatoria de la divisional menor tuvo lugar en Córdoba, donde el piloto de San Lorenzo revalidó el «1» logrado en los entrenamientos a bordo del Chevrolet Corsa.
Lucas Bayala (Fiat Uno) ganó en la pista pero fue recargado por un toque a Pablo Matich (Fiat Uno) y la victoria la heredó el piloto de Nicanor Otamendi, quien celebró por 3ª vez en el año tras largar 2º, caer al 4º lugar y no liderar ninguna vuelta.
El piloto de Venado Tuerto ganó su 1ª serie de la temporada 2026, que fue la más veloz de esta 5ª fecha, y compartirá la 1ª fila con Joaquín Cortina (Fiat Uno), quien se impuso en las 5 baterías que disputó este año. Agustín Orellana (Fiat Uno) se quedó con el parcial restante.
El santacruceño, que ayer había sido 9º en la primera clasificación, obtuvo su 1ª “pole position” en la categoría que lo tiene como líder del campeonato y en la que su hermano Alexis Bull venía de lograr el “1” en San Jorge.
