El cordobés se consagró tras llegar séptimo a bordo del Volkswagen UP. Valentino Spinella ganó por primera vez en la divisional.
El “poleman” largará en primera fila mañana en La Plata. Además, Juan Cruz Paulides y Lucas Garro se impusieron en las restantes baterías
A bordo del Ford Ka, se adjudicó el mejor tiempo en La Plata, escoltado por Francisco Calo. Por la tarde serán las tres series de la divisional.
En La Plata, el piloto porteño fue el más rápido en la primera clasificación. Mañana, desde las 10:20, la segunda parte.
Arrancó el Gran Premio Coronación en el autódromo Roberto Mouras de La Plata y el de Olavarría marcó el ritmo en los entrenamientos matutinos previos a la clasificación.
La última fecha de la especialidad se presenta en La Plata, y en la división menor, en donde ya se coronó Nicolás Benito, habrá 50 pilotos presentes.
Tras ser ser excluido por una denuncia, Nicolás Herrera fue nuevamente nombrado ganador de la Clase 2 en Toay.
Thomas Marchesín (Fiat Uno Way) había ganado en la pista una carrera espectacular tras superar en la última curva a Nicolás Herrera (Volkswagen Up), aunque lo sancionaron por una maniobra ocurrida 3 giros antes. El cordobés heredó el triunfo, pero fue excluido por técnica. Sin embargo, la CAF lo reclasificó ganador dos días después.
La categoría anunció que desde el Premio Coronación en La Plata se habilitará la participación de 3 modelos que hasta ahora tenían ficha de homologación exclusiva para la Clase 2.
El quilmeño del Simeonoff Racing, que había clasificado 5º, largará la Final en Toay desde la “pole position”, con Matías Clapier (VW Up) completando la 1ª fila. Valentino Spinella (Ford Ka) se adjudicó el parcial más lento.
