El porteño, que vuelve este fin de semana a la categoría, ganó la batería más rápida con el Toyota Etios del Febase Performance y largará la Final en La Plata desde la “pole position”. El necochense completará la 1ª fila con el Ford Fiesta Kinetic del SR Sport.
El necochense, que había sido 11º en la primera tanda de clasificación con el Ford Fiesta Kinetic del SR Sport, bajó el tiempo de Emanuel Alaux (Toyota Etios) en el autódromo de La Plata y se quedó con la 1ª “pole position” del campeonato 2026.
En la primera tanda de clasificación en La Plata, el piloto del Toyota Etios igualó el mejor tiempo con Nicolás Pezzucchi (Ford Fiesta Kinetic), pero se quedó con la “pole” provisoria por haber logrado su registro antes que el olavarriense.
El subcampeón 2025, con su Renault Clio, prolongó el dominio de los pilotos del Tigre Racing en La Plata, donde se disputa la 1ª fecha del campeonato 2026. Federico Hermida completó el “1-2” del equipo de Luis Gerstner.
El quilmeño del Tigre Racing, uno de los ganadores de 2025, estableció el mejor tiempo en el entrenamiento que dio comienzo a la temporada de la clase mayor. Ocho pilotos quedaron encerrados en menos de tres décimas.
El Antolín Competición preparó el modelo de Toyota que ingresa a la categoría con el misionero Jorge Possiel al volante.
Habrá 45 pilotos en la Clase 1, 43 en la Clase 2 y otros 45 en la Clase 3 para disputar la primera fecha de la temporada en el «Mouras».
La categoría se prepara para su debut el próximo 1° de febrero en el autódromo «Roberto Mouras» de La Plata, con muchas caras nuevas.
Cifras, datos de las tres clases y noticias de la categoría en la antesala del comienzo de una nueva temporada en el «Mouras» de La Plata.
La convocante divisional llega con resoluciones técnicas y un sólido parque automotor, en sus tres divisiones, para su cita en el trazado bonaerense
