
Facundo Chapur y cómo trabajar en tres frentes
Es protagonista desde el Turismo Carretera propiamente dicho pasando por el Turismo Carretera 2000 y previo al TN de APAT.

Es protagonista desde el Turismo Carretera propiamente dicho pasando por el Turismo Carretera 2000 y previo al TN de APAT.

Darío Ramonda, responsable del equipo oficial de la marca japonesa, se refirió en «Buen día, Campeones» sobre la actualidad del automovilismo nacional.

El profesor Alberto Juárez detalla las características de los autos de la naciente categoría, que corrió por primera vez en Neuquén.

Con el triunfo en la carrera dominical del flamante Turismo Carretera 2000, el santafesino volvió a la victoria en el automovilismo nacional luego de dos años.

Con el Honda de RV Racing, el parejense se impuso en la segunda carrera del historial de la flamante categoría que se disputó en Centenario.

No te pierdas los detalles de la 3° fecha de la categoría más popular del automovilismo nacional junto al estreno de Turismo Carretera 2000; la ronda inaugural de TCR South America en Rosario y el Rally Cross Country en General Alvear, por nuestras plataformas y AM590 Continental.

Con el Renault de Ambrogio Racing, el arrecifeño se convirtió en el primer ganador de la historia de la categoría que se inició en Centenario, escoltado por Chapur y Di Palma.

El mendocino consiguió con el Honda de RV Racing ser el más rápido de la clasificación en Centenario, superando a Canapino y a Farroni, ambos con Renault.

Tras la primera competencia de la flamante categoría que se presenta en Neuquén, el equipo Campeones habló con sus protagonistas en los boxes de Centenario.

El arrecifeño se «empató» el tiempo del segundo entrenamiento con el Renault de Ambrogio Racing. A la hora 12:10 será la clasificación en Centenario.