Alessandro Salerno y Eugenio Vázquez testearon dos Focus del equipo en el circuito número 8 y en medio del receso que atraviesa la categoría tras su primer año.
El entrerriano contuvo al Camaro de Marcos Landa para ganar su 3ª serie consecutiva y ganarse un lugar en la 1ª fila de la Final, junto al “poleman” Agustín Canapino (Camaro).
Tras la finalización de la temporada 2025, comenzaron los test para afrontar el segundo año de vida de la categoría.
Con su 1ª victoria en la Clase 3 del TN, el arrecifeño llegó a los 14 triunfos en 2025 y superó marcas históricas; y con el campeonato en el Turismo Carretera 2000 alcanzó los 16 títulos, igualando la línea de Juan María Traverso en el automovilismo nacional.
El piloto de Arrecifes detalló su plan en la segunda Final del Turismo Carretera 2000 en Mendoza, donde volvió a consagrar un título luego de cuatro años.
Tras el final de temporada y gracias a sus buenos rendimientos, podrán pedir el ascenso a las categorías superiores de la ACTC.
El “Titán” se coronó en San Martín (Mendoza) tras llegar 5º con el Renault Fluence del Axion Energy Sport y festejó su primer título desde 2021. La victoria fue para Facundo Ardusso (Honda Civic), que fue el más ganador del año, con 5 triunfos.
Tras caer al 4º puesto en la 1ª vuelta, el santafesino del RV Racing se recuperó y logró en San Martín su 4ª victoria de la temporada. Canapino terminó 2º y le alcanzará con llegar 13º para coronarse campeón.
El “Titán” cortó la racha de 3 “pole positions” consecutivas de Facundo Ardusso (Honda Civic) al marcar el mejor tiempo en la clasificación del Coronación que se disputa en Mendoza. El piloto del Axion Energy Sport le sacó 1 punto más de ventaja al santafesino, que fue 2º a 0s261, y ahora la diferencia es de 48.
El piloto del RV Racing resultó el más veloz en la tercera y última práctica oficial en San Martín (Mendoza), donde se realiza el Premio Coronación. Canapino se ubicó 2º y Llaver, el otro candidato al título, quedó 3º.
