Julián Santero fue contundente a la hora de hablar sobre el funcionamiento de su flamante auto. «Es el conjunto», reafirmó como clave a este muy buen inicio de año en el Turismo Carretera
Con el mayor parque de los últimos 20 años, apenas 13 pilotos lograron ver la bandera a cuadros en cada una de las 3 Finales que este año disputó el Turismo Carretera. Castellano es uno de ellos y lidera el campeonato, pese a no haber ganado.
Durante febrero de 2017 la ACTC organizó una visita a las Islas del Archipiélago Sur. Entre los integrantes de la comitiva estuvo el Lic. Juan Carlos Lucio Godoy, presidente de Río Uruguay Seguros, quien oportunamente recordó esa excursión con Campeones.
Tras decidir no comenzar este año en Turismo Carretera, el piloto neuquino se enfocó en continuar su campaña en el exterior y acordó para sumarse al certamen peninsular con un Lamborghini.
Mientras se armó un revuelo en la batalla por las primeras posiciones de la Final de TC en Neuquén, Trucco explicó lo que pasó con él.
Tras el toque con Canapino y Ledesma en la final de Neuquén, Marcos Landa contó cómo vio la maniobra desde su perspectiva.
Rafaela sigue avanzando con los trabajos para el regreso al calendario de la categoría, pautado para el 20 y 21 de junio.
La CAF de la ACTC hizo pública la medida luego de que se desprendiera la rueda en la tercera serie del TC en Centenario.
El marplatense se refirió a la situación que protagonizó con Agustín Canapino y Marcos Landa durante la Final, así como a la que dejó múltiples autos dañados.
El “Titán” se llevó la victoria en Centenario luego de largar 5º, su peor posición de partida en carreras con formato estándar de Turismo Carretera. Sólo hubo 10 casos de pilotos que ganaron sin haber largado en alguna de las dos primeras filas desde que se instauraron los relanzamientos a la par en 2014.
