El director del equipo adelantó en Campeones, tiempo atrás, que los nuevos autos despertaron interés en el conjunto de cara a 2024.
La visita del Turismo Carretera al Villicum esta semana resultará clave en torno a una determinación sobre el Gran Premio Coronación de diciembre.
En diálogo con Campeones, el entrerriano dio precisiones sobre el nuevo modelo que estrenará en la temporada 2024 de Turismo Carretera.
La renovación de los autos de Turismo Carretera sigue generando expectativas en el ambiente y varios ya van definiendo con qué modelo pretenden correr en 2024.
Luis José Di Palma (h) se refirió en Campeones Radio sobre su actualidad en TC2000 y Top Race, y respaldó el recambio de modelos que se anunció para Turismo Carretera, adonde quiere retornar con un proyecto fuerte.
El satisfactorio ensayo en Olavarría evidenció un interesante potencial del flamante Toyota Camry de Maquin Parts Racing, que ante ello solicitará a la ACTC la autorización para que Esteban Gini conduzca la unidad a partir de San Juan – Villicum.
Si el próximo año los resultados acompañan, uno de los pilotos que hoy corre con Chevrolet podría enfocarse en el desarrollo del nuevo modelo.
Positiva primera puesta en pista del Toyota del Maquin Parts con Esteban Gini al Volante. Jonatan Castellano terminó antes el test porque el motor se puso en cinco.
La inminente visita de la categoría a San Juan en las próximas semanas aclararía el panorama para la fecha prevista allí en diciembre. La derrota del oficialismo en las elecciones de gobernador y vice podría cambiar la sede de la última cita del año. Si ello sucede ¿se recuperará un autódromo que no tiene TC hace un buen tiempo?
Una destacada escuadra del Turismo Carretera planifica la transformación que se viene en la máxima con los nuevos modelos. Además, un campeón podría dar el salto a Ford.
