El último ganador de la Clase 3, que había sido 3º en el primer entrenamiento, dominó la segunda práctica con su Chevrolet Cruze gracias a un tiempo que resultó 0s693 más veloz que el que había logrado Canapino en la primera salida a pista, que ahora quedó 2º.
El mendocino hizo prevalecer su condición de local en el autódromo de San Martín y dominó la clasificación con su Peugeot 208 por 3ª vez en la temporada. De esta manera, el líder del campeonato extendió su ventaja de 1 a 5,5 puntos.
El “Titán” marcó el rumbo en el regreso de la división mayor del TN al autódromo de San Martín con el Toyota Corolla del Ale Bucci Racing. José Manuel Urcera, con el Ford Focus, quedó 2º.
La Clase 2 y la Clase 3 vuelven luego de 11 años a la provincia cuyana, donde ambas divisiones registran 9 visitas en 3 autódromos distintos desde 1983.
Fue luego del reposicionamiento a Jorge Barrio tras el incidente con el loberense en la final del TN Clase 3 en Río Cuarto. Se mostró molesto y disconforme con la resolución definitiva.
En los últimos 18 años, sólo 3 veces hubo un campeón anticipado en la Clase 3 y el mendocino lo consiguió en 2 oportunidades. Esta vez, con el plus de que el Coronación otorgaba un 50% más de puntos que una fecha normal.
El cordobés se impuso de punta a punta con el Chevrolet Cruze del M3 Sport Race, equipo que dejará la categoría a fin de año. El mendocino del GR Competición, que llegó 9º, se coronó con una fecha de anticipación y logró su 2º título en el TN. Canapino, que había sido 2º, fue excluido por técnica.
El representante de Ford completó un fin de semana perfecto, obtuvo su 3ª victoria del año y llega al Coronación como uno de los 8 candidatos al título. Pastori fue 2º con el Chevrolet y es el nuevo escolta del Peugeot de Antolín, a sólo 1 punto del mendocino.
En la más lenta de las 3 series disputadas en Río Cuarto, el piloto de Ford alcanzó su 3ª victoria parcial de la temporada luego de superar en la largada al Chevrolet Cruze de Jonatan Castellano.
El cordobés, que se aseguró un lugar en la 1ª fila de la Final, superó por 3s422 a Jorge Barrio, quien avanzó una posición para completar el “1-2” de los Chevrolet Cruze en Río Cuarto.
