El mendocino se adjudicó la serie que tuvo la condición de pista más seca, pero que contó con dos intervenciones del auto de seguridad, uno de ellos a raíz de un momento de zozobra protagonizado por Ardusso, Castellano y Leandro González.
El piloto del Salvita Racing ganó su 2ª serie consecutiva con una ventaja de 3s942 sobre Ricardo Risatti (Citroën C-Elysée), quien apostó por los neumáticos slick y ganó 3 lugares para terminar como escolta del “Titán”.
El “Tanito” reafirmó el potencial de su Honda Civic, ahora en pista húmeda, en una batería con múltiples variantes, salvo en la punta. Destacado avance de Bautista Damiani (VW Vento), que largó 4º y llegó 2º.
El “Tanito” le sacó provecho a un Honda Civic sin lastre para superar por apenas 0s019 a Agustín Canapino (Chevrolet Cruze) y cosechó así su 13ª “pole position” en la Clase 3. Julián Santero estrenó el VW Virtus con una destacada 3ª posición en una clasificación que tuvo a 5 de las 6 marcas en los 6 primeros puestos.
El piloto del Salvita Racing marcó el rumbo en el circuito santafesino con un tiempo que resultó 0s813 más veloz que el que había logrado Leonel Pernía (Honda Civic) en el primer entrenamiento.
Al mando del Honda Civic, el tandilense superó por 0s356 a Jorge Barrio (Chevrolet Cruze) en el ensayo con el que dio comienzo la 3ª fecha de la división mayor del TN, que se está disputando en el “Juan Manuel Fangio” santafesino.
El “Titán” se impuso de punta a punta con el Cruze del Salvita Racing para continuar el legado de los hermanos Santiago y Manuel Mallo, ganadores de las dos Finales previas de la categoría en el circuito cordobés. Los Ford Focus de Lambiris y Marques, quien logró su 1º podio en Clase 3, escoltaron al arrecifeño.
El mendocino del GR Competición, que viene del Turismo Pista, donde ganó en sus 3 clases, alcanzó su 1ª victoria en el TN al imponerse en la Final disputada en el “Oscar Cabalén” con un Nissan March, marca que no ganaba desde 2022.
El piloto del Saturni Racing ganó un lugar en la largada y luego aprovechó el abandono de Jorge Barrio (Chevrolet Cruze) para lograr su 1ª victoria parcial en la Clase 3. Como fue la más lenta, Canapino (Cruze) y Marques (Focus) largarán la Final en el “Cabalén” desde la 1ª fila.
El arrecifeño del Salvita Racing exprimió su Chevrolet Cruze para asegurarse un lugar en la primera fila de la Final y sacarle una ventaja de 7s434 a Facundo Chapur (Honda Civic).
