El santafesino del EdiCar Racing se adjudicó el parcial más veloz y largará desde la “pole position” la Final en Concordia, donde se lleva a cabo la 3ª fecha del campeonato 2026. Cortina, que está invicto en series en 2026, completará la 1ª fila.
El jujeño ratificó que Concordia le sienta de maravillas: allí consiguió su 1ª victoria en la categoría (en 2024) y hoy dominó los dos entrenamientos con el Renault Clio del Tigre Racing, el equipo que marca el rumbo en la C3.
El representante de Granadero Baigorria, al mando del Ford Ka del Larrauri Racing, alcanzó su 2ª “pole position” en la categoría. Lo escoltaron Máximo Evans Weiss (VW Up) y Agustín Martín (Fiat Uno Way).
El jujeño se erigió en la primera referencia de la 3ª fecha del campeonato 2026 con el Renault Clio del Tigre Racing. Detrás quedaron los Toyota Etios de Franco Fauret y Luciano González.
El santafesino, que ayer había clasificado 7º, bajó el tiempo del viernes de Alexis Bull (Fiat Uno) y se quedó con la “pole position” en Concordia, donde se disputa la 3ª fecha. Cristian Garbiglia (Chevrolet Corsa), en su retorno a la categoría, fue 2º a 0s094.
Como en los entrenamientos, el cordobés encabezó la primera tanda clasificatoria en Concordia escoltado por Spinella y Mainero.
El santacruceño repitió su performance de los entrenamientos y lideró la primera tanda clasificatoria en la pista entrerriana. Garbiglia y Cortina lo escoltaron.
En Concordia, el representante cordobés logró ser el más veloz en las dos prácticas, superando a Evans Weiss y a Alejo Cravero.
La actividad para la división menor en la pista entrerriana tuvo al representante de El Calafate liderando los entrenamientos.
La categoría disputará la tercera fecha del campeonato junto al Turismo Carretera 2000, con muchos pilotos que se suman y un organigrama intenso.
