Poco a poco va tomando forma el LMDh del equipo byKolles, el cual es desarrollado en pista por Esteban Guerrieri que esta semana estuvo girando en Mugello.
El equipo italiano probó con dos modelos 499P flamantes pensados para el Mundial de Endurance FIA WEC del 2023 y las 24 Horas de Le Mans.
La escudería italiana develó el nombre y el auto que formará parte del WEC a partir de 2023, temporada en la que otras varias fábricas se unirán a la categoría mundial de resistencia.
La escuadra Porsche Penske Motorsport completó con el modelo 963 LMDh más de siete mil kilómetros en el circuito de Sebring, señalando una nueva marca en la categoría.
Con el regreso de Portimao al cronograma, el Mundial de Resistencia se va preparando para la próxima campaña.
De visita en Argentina, el actual piloto de WTCR habló de su presente y de la posibilidad de sumarse al Mundial de Endurance. Además destacó la temporada de TCR South America.
Tras tres años de la última edición en el trazado japonés, los locales volvieron a asegurarse los primeros dos puestos de la competencia con el #8 llevándose el segundo triunfo del año.
Con la participación del argentino José María López largando desde la pole position, no te pierdas la acción de la anteúltima fecha de la temporada en tierras japonesas.
El GR010 del argentino, compartido con Kamui Kobayashi y Mike Conway, se quedó con el primer puesto en la clasificación de cara a la competencia en tierras japonesas.
La unidad del cordobés, quien junto a Conway y Kowayashi defiende el título mundial, fue aventajada por el GR010 Nª de Buemi, Hartley e Hirakawa, los Peugeot 9X8 y el Alpine que lidera el mundial de resistencia.
