TC Pick Up: Ardusso y su Toyota prevalecieron en la última práctica

El piloto del Coiro Competición logró el mejor tiempo en el segundo entrenamiento de la 7ª y última fecha de la Etapa Regular, que se está disputando en Rosario. Werner y Canapino escoltaron al santafesino.

En una pista con condiciones cambiantes debido a la lluvia, Facundo Ardusso (Toyota Hilux) lideró la segunda y última práctica de la 7ª y última fecha de la Etapa Regular del TC Pick Up, en el marco de la primera visita de la categoría al autódromo de Rosario. El santafesino, que volvió al TCPK en la 4ª fecha, encabezó por primera vez en la temporada un entrenamiento. 

El piloto del Coiro Competición, que había sido 5º en el primer ensayo, marcó un tiempo de 1m54s004 en el final de la tanda, cuando varios apostaron por colocar los neumáticos lisos. Ardusso, que busca el 12º y último lugar en disputa para la Copa Coronación, bajó en 1s392 el registro que Mariano Werner (Foton Tunland G7) había obtenido en la primera práctica.   

El entrerriano, que viene de ganar en La Plata y lidera el campeonato, se ubicó 2º a sólo 0s007 del representante de Las Parejas. Tercero a 0s130 quedó Agustín Canapino (Chevrolet S10), quien en el primer entrenamiento en el “Juan Manuel Fangio”  no había logrado tiempos relevantes porque sólo dio una vuelta para chequear que todo anduviera bien en la camioneta del Canning Motorsports.

Marco Dianda (Ford Ranger) y Tobías Martínez (Chevrolet S10), dos de los 5 ganadores de la temporada en el TC Pick Up, completaron el “top 5” del segundo ensayo. El cordobés del Gurí Martínez Competición fue 4º a 0s570, mientras que el sanjuanino del RUS Med Team fue 5º a 0s616.

La clasificación del TC Pick Up dará inicio a las 16:04 y estará dividida en tres segmentos eliminatorios: del primero (10 minutos) participan todos los pilotos; al segundo (8 minutos) acceden los 10 más rápidos y al tercero, en el que se definirá la “pole position” en un lapso de 8 minutos, ingresan los 5 más veloces.

TC PICK UP – ENTRENAMIENTO II – ROSARIO

 

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