Se disputaron las dos series clasificatorias de TC Pista Pick Up, validas por la séptima fecha del campeonato en el autódromo «Roberto Mouras» de La Plata: Santiago Biagi con la Toyota Hilux del Rus Med Team y Faustino Cifre con la Ford Ranger (fue la más veloz) se alzaron con los triunfos.
La primera batería tuvo a un muy veloz Santiago Biagi escapándose en la cima de la carrera, aguantando el ataque de Tomás Pellandino (Ford Ranger) sin problemas y cambiando «pole» por serie. Su ritmo fue demoledor, ya que al cabo de cinco giros estiró la diferencia sobre el líder del campeonato a casi seis segundos, transitando de manera cómoda los 4.250 metros de trazado.
Pellandino debió defenderse con la Ranger de los ataques de Nahuel Cordone , que con la Ford Ranger logró dar cuenta del «Gallito» recién en el suspiro final y tras una gran maniobra en el curvón y por el radio externo. Nicanor Santilli Pazos con la Foton se mostró muy veloz y a la expectativa de ganar algún escalón más en el clasificador, pero culminó 4.° tal cual largó.
Manuel Borgert (Ford) se recuperó tras partir último por una sanción y llegó 5.°, por delante de Gonzalo Aramburu (Toyota Hilux) y Leonardo Forte (VW Amarok). No completó la batería Néstor Omar Goya (Ford Ranger).
La segunda fue la más veloz y la ganó Faustino Cifre, que desde la largada se alejó de sus perseguidores y no dio posibilidad a la lucha. Así, se ganó por casi dos segundos de diferencia con respecto a la batería inicial, el derecho a largar por la cuerda en la final vespertina. A bordo de la Ford Ranger, el de Rufino ganó su segunda serie en la categoría buscará repetir el triunfo logrado en la tercera fecha.
La lucha estuvo a las espaldas del líder: en la largada, Juan Pablo Alberti (VW Amarok) perdió con Antonino Sganga (Ford), aunque se repondría en la misma vuelta. Sin embargo, ambos seguirían en una intensa lucha a la que también se sumó Luis Catelli (Toyota), y el de Arrecifes terminaría cediendo colocaciones con ambos. El clasificador final lo cerraron: 5.° Álvaro Oroza (Ford), 6.° José Alberto Goya (Ford), 7.° Marcelo Vergagni (Ford) y 8.° Joaquín Rossotti (Nissan).
La final será desde las 13:30 horas, a 18 vueltas o 30 minutos como máximo.
