TN C3 en Río Cuarto: un rico historial y sólo dos ganadores en actividad

El autódromo “Parque Ciudad de Río Cuarto” vuelve este fin de semana al calendario del TN luego de 6 años y 7 meses para ser escenario de la 5ª fecha del campeonato 2025, ya que la anterior presentación de la categoría había sido el 21 de octubre de 2018. Será la 19ª visita a Río Cuarto, uno de los 10 trazados que más veces recibió al TN desde la creación de la Clase 2 y la Clase 3, en 1983.

Lo inusual para estos tiempos es que Córdoba tiene dos fechas de TN en un mismo campeonato por primera vez desde 2012, pues este año la categoría ya se presentó en el “Oscar Cabalén” para la disputa de su 2ª fecha. Aquella vez, hace 13 años, también hubo una carrera en Río Cuarto y otra en Villa Parque Santa Ana. A partir del año siguiente, y con la excepción de 2018, el circuito cercano a Alta Gracia fue la plaza cordobesa elegida por el TN.

De esta manera, el “Cabalén” se convirtió en el autódromo de la provincia mediterránea más utilizado por la categoría: lo hizo en 21 oportunidades, seguido por Río Cuarto (19) y Marcos Juárez (7). El “Juan Oria”, inactivo a nivel nacional desde 1999 cuando se presentó el Top Race, fue el primer escenario cordobés para la Clase 2 y la Clase 3, en 1984. La última visita del TN data de 1994, año en el que el TN corrió 3 veces en Córdoba (dos en el “Cabalén” y una en el “Imperio”), un récord que comparte con la temporada 1992 (2 en Marcos Juárez y una en Río Cuarto). 

Las últimas 5 competencias del TN en Río Cuarto fueron en el circuito tradicional de 3.310 metros, aunque la categoría también supo correr en la variante de 4.047 metros -que inauguró el Turismo Carretera en 2003 y que actualmente está en desuso- en 2006 y 2007. Este año el trazado presenta una variante, ya que se diseñó una alternativa para la curva 1 que reduce la extensión en 80 metros, es decir, a 3.230 metros. 

El hecho de que el TN haya corrido en Río Cuarto apenas una vez en los últimos 13 años hace que el número de ganadores en actividad sea menor: apenas dos de los que correrán este fin de semana en la Clase 3 ya saben lo que es ganar en el “Imperio” cordobés con la división mayor del TN. Uno es Fabián Yanantuoni, quien en 2011 logró su 3ª y última victoria de la temporada que lo vio consagrarse campeón con el Peugeot 307 del Vittal G Racing Car. El otro es Juan Pipkin, que en 2012 -bajo la lluvia- consiguió su 1ª victoria en Clase 3 con el Chevrolet Cruze del Arana Ingeniería Sport. 

Hay otros 3 pilotos de la Clase 3 que festejaron en Río Cuarto pero cuando competían en la Clase 2: Jerónimo Teti (Renault Clio) en 2009; Facundo Chapur (Ford Fiesta) en 2012 y Ever Franetovich (Toyota Etios) en 2018. Hace 6 años, en ocasión de la última presentación en el “Imperio”, José Manuel Urcera (Honda Civic) logró su 1ª “pole position” en la Clase 3 y la victoria en la Final fue para Fabricio Pezzini (Toyota Corolla), quien actualmente corriendo en el TCR South America.

En cambio, hay 14 pilotos que fueron parte de la presentación de 2018 en la Clase 3 y también serán de la partida este fin de semana: Leandro Carducci, Jonatan Castellano, Facundo Chapur, Matías Cohen, Alfonso Domenech, Sebastián Gómez, Leonel Larrauri, Matías Muñoz Marchesi, Adrián Percaz, Juan Pipkin, Julián Santero, Jerónimo Teti, José Manuel Urcera y Fabián Yannantuoni. Además, hubo otros dos que lo hicieron en Clase 2 pero hoy están en Clase 3: Ever Franetovich y Miguel Ciaurro. 

Así como en el “Oscar Cabalén” las dos últimas carreras de Clase 3 fueron ganadas por pilotos cordobeses (Santiago Mallo en 2024 y su hermano Manuel Mallo en este 2025), en Río Cuarto no se registra un triunfo de un representante de la provincia mediterránea en la división mayor desde 2009, cuando venció Marcelo Bugliotti, que en la fecha siguiente (Bahía Blanca) se coronaría campeón con el Chevrolet Astra del Belloso Competición. 

 TN C3 EN RÍO CUARTO – HISTORIAL DE GANADORES

Fotos: Prensa APAT