TN Clase 2: importantes ensayos para el “top” 3 del certamen previos a Mendoza

Exequiel Bastidas, quien comanda el certamen había probado la semana pasada, y ahora se sumaron Francisco Coltrinari y Tomás Vitar con prácticas ayer en San Nicolás.

El TN APAT entra en etapa de definiciones y el próximo fin de semana, visita el autódromo de Mendoza para cumplir con su décima fecha. La Clase 2 llega con 27 anotados y los tres protagonistas del certamen ensayaron de cara a la recta final del campeonato, que luego de esta cita tendrá solo a Concordia y Viedma en el horizonte.

Exequiel Bastidas lidera el torneo de la divisional menor y ensayó la semana pasada en Paraná con el Toyota Yaris atendido por el Ale Bucci Racing. El buen clima permitió desarrollar con normalidad la primera prueba del año con el auto debutó en febrero: “Fue nuestra primera prueba del año, logrando una evolución que es necesaria en esta etapa del año dado que desde la próxima fecha no tendremos lastre hándicap en el auto. Durante todo el día analizamos el comportamiento del auto en los distintos parciales del circuito y me quedé con sensaciones muy positivas acerca del funcionamiento”, explicó Bastidas a las redes de la categoría.

Esta semana, se sumaron quienes lo siguen en el campeonato. Francisco Coltrinari (segundo a 5 puntos) practicó ayer con el Peugeot 208 que atiende la escudería Saturni Racing. El día de trabajo fue intenso en San Nicolás, donde estuvo presente Gabriel Rodríguez, analizando la prueba de distintos elementos.

“Considero muy positiva las pruebas que llevamos a cabo antes de la carrera dado que vinimos a buscar un mejor funcionamiento en el auto y lo logramos; probamos la mayoría de los elementos que utilizaremos el fin de semana. Logramos mejorar el funcionamiento del auto, lo cual genera una gran expectativa frente a la carrera del próximo fin de semana”, comentó el salteño, ganador por duplicado en el torneo.

Tomás Vitar, tercero en la tabla a 21 unidades, también dijo presente, con el Nissan March del GR Competición. Fue el primer ensayo, que duró todo el día y le permitió dar más de 40 giros, centrados en analizar el ritmo de carrera.

“Cómo objetivo teníamos por establecer si el auto, luego de una determinada cantidad de vueltas, perdía o no el ritmo como nos pasó en las últimas fechas, en donde posterior al primer entrenamiento comenzábamos con dicho inconveniente, el cual se iba acentuando durante todo el fin de semana, y felizmente en la prueba de ayer ello no ocurrió”, argumentó Vitar.

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