Todos los argentinos en el Rally de Marruecos para el Mundial de Rally Raid

La renovada ruta del Rally de Marruecos irá de Marrakech a la región oriental para cerrar el Campeonato Mundial de Rally Raid W2RC con la 5ta cita anual del 4 al 11 de octubre de 2024. El organizador, David Castera, anunció varias novedades de cara a la 24ta edición de la carrera marroquí, que se disputará con patrocinio del Rey Mohammed VI, incluyendo un Prólogo y 5 etapas.

La lista de representantes argentinos es grande, en una especialidad que no ha disminuido en pasión e interés en Sudamérica. Comenzando con las Motos, solamente Luciano Benavides estará en la categoría Rally GP, pues su hermano Kevin decidió no correr. Son siete los anotados en la segunda división, Rally 2, con la continuidad de Sebastián Urquía, Santiago Rostan, Jeremías Pascual, Leonardo Cola, Gustavo Milutín y Eduardo Alan. En esta carrera debutará Carla Scaglioni, de pasado reconocido en el ambiente del enduro, mientras que correrá Ayelén Bogado en cuatriciclos.

La clase mayor de los autos tiene a Juan Cruz Yacopini con la Toyota Overdrive representando a la bandera celeste y blanca, navegado por el español Dani Oliveras. Tres vehículos tendrán a tripulantes de nuestro país en la divisional Challenger, para prototipos livianos.

Por un lado el matrimonio de Nicolás Cavigliasso y Valentina Pertegarini, batallando por el campeonato mundial en donde la navegante tiene más chances que el piloto, sumando los puntos anuales. Además, el mendocino Bruno Jacomy navega al norteamericano Lawrence Janesky y el bonaerense Augusto Sanz a la neerlandesa residente en Sudáfrica, Puck Klaasen.

Dentro de la clase Side by Side, reservada para los UTV más estandarizados, estará Manuel Andújar. Luego de consagrarse por segunda vez como campeón mundial de quads en la última carrera, el Desafío Ruta 40 de Argentina, el chico de Lobos hará su primera carrera del mundial como piloto de Side by Side. Tendrá la navegación de Bernardo ‘Ronnie’ Graue, mendocino de gran recorrido y experiencia.

El otro piloto dentro de la divisional será Pablo Copetti, que dejó los cuatriciclos al igual que Andújar para hacerse de un camino entre los SSV del mundial con el Dakar como objetivo. A su lado estará Santiago Hansen, acompañando el camino del argentino radicado en norteamérica, que además continuará con la asistencia mecánica que tenía en los quads.

En la grilla de navegantes solamente, Fernando Acosta estará junto al ecuatoriano Sebastián Guayasamin; Ricardo Torlaschi formará dúo con el italiano Enrico Gaspari; mientras que Sebastián Cesana irá con el chileno Francisco ‘Chaleco’ López.

UN RECORRIDO LLENO DE NOVEDADES

Los tradicionales controles administrativos y técnicos se llevarán a cabo en el Gran Estadio de Marrakech los días 4 y 5 de octubre. El prólogo tendrá lugar a pocos kilómetros de las murallas, antes de un traslado libre a los confines del valle del Drâa en Zagora.

Los competidores y sus equipos cruzarán el Alto Atlas hacia el sur, entre las verdes palmerales como en las épocas en que las caravanas que regresaban a Marrakech después de comerciar. El vivac instalado a las puertas de Zagora se vestirá, a principios de otoño, de competición en las etapas 1 y 2, en bucle, con las dunas del Erg Chegaga.

La etapa 3, en línea, cruzará las dunas naranjas de Merzouga para terminar en Mengoub, en el escenario rocoso del segundo vivac, entre las localidades de Boudnib y Bouarfa. El Rekkam, con su belleza monocromática, será explorado durante las etapas 4 y 5. Una oportunidad para que los habituales de la carrera descubran nuevas pistas y tengan desafíos de navegación en el espíritu de lo que les espera a algunos de ellos unas semanas más tarde: el Dakar. La llegada de la carrera se hará en el corazón del vivac para que los finishers puedan compartir sus emociones con toda la caravana.