Al mando del Dodge Challenger del Di Meglio Motorsport, Juan Martín Trucco terminó cuarto en la 10ma fecha de la temporada, disputada en el Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires y es uno de los 12 pilotos que luchará por la obtención de la Copa de Oro 2025 del Turismo Carretera.
«Buenos Aires me sienta bien. Tenía muchas ganas de poder pelearla, pero no fue el caso. Apostamos a ganar la serie y no lo logramos. En la final intentamos hasta lo último y llegué cuarto. El objetivo era ganar, pero no lo pudimos. Quedan cinco fechas para lograrlo».
En la tercera serie, el piloto de Tres Algarrobos no pudo con el Chevrolet de Agustín Canapino y en la carrera lideró el segundó pelotón, aunque lejos de los cuatro que peleaban por el podio. «Vinimos con la mentalidad puesta en que era un circuito en el que podíamos pelear la carrera. Tuvimos una gran clasificación, pero la verdad es que Chevrolet estaba un poco más firme que el resto y marcó una gran diferencia tanto en la clasificación como en la carrera. Se nota que están muy firmes».
«Chevrolet estaba un poco más firme que el resto y marcó una gran diferencia tanto en la clasificación como en la carrera. Se nota que están muy firmes».
Aunque aseguró que «no hay mucho margen para mejorar», Trucco planea probar antes del inicio de la Copa de Oro, que será el 14 de septiembre en el Rosendo Hernández de San Luis para «pulir algunos detalles» y contó cuál fue el pedido que hizo junto a otros usuarios de la marca ante la ACTC: «Hicimos una reunión y le explicamos a Alejandro (Iuliano) que el gran problema que tiene la marca es que del año pasado a este, es al que más carga delantera se le sacó. Por la fisonomía y modelo del auto es donde más se pierde. Pedimos si se puede rever eso».
