Alpine deberá hallar una respuesta al problema que hizo perder posiciones a Colapinto, salvado por caos que generó el trompo de Verstappen.
En diálogo con Campeones, el director de Tango Motorsport contó los trazados que la categoría estudia para el calendario 2026, con viejos conocidos y la idea de recuperar plazas históricas.
Tras el Gran Premio de Miami de F1, donde Franco Colapinto alcanzó el 7mo lugar y sumó puntos para Alpine, hubo elogios para el argentino.
Por un fallo en el motor se debió terminar antes de tiempo el entrenamiento libre que planificó el Trotta Racing con Marcelo Agrelo.
Todo indica que el rally raid seguirá en suelo árabe, en medio de incógnitas que generó la situación geopolítica de la región.
Todo se definió en los últimos cuatro giros, con el piloto de Chevrolet superando al de Toyota sobre la meta. Bowman, también con un ZL1, completó el “Top 3”. El líder Reddick llegó 4°.
Como pocas veces, el novel piloto argentino se mostró eufórico al concluir el fin de semana del Gran Premio de Miami de F1, en donde se destacó con el renovado Alpine.
Con una intensa lluvia durante gran parte de su desarrollo, se cerró la segunda ronda del campeonato 2026, y en la cual el piloto de Ingeniero Maschwitz intentaba recuperarse de una mala largada.
En el circuito de Franciacorta, el «Rayito» disputó un fin de semana que lo tuvo muy bien en clasificación y 23° en la final dominical.
Una sólida actuación concretó el piloto argentino con el Alpine, con una estrategia óptima del equipo; ganó Antonelli con Mercedes y se escapa en el campeonato.
