Con el auto de Van Amersfoort Racing, el piloto de Ingeniero Maschwitz (Buenos Aires) fue penalizado por un incidente; ganó el búlgaro Nikola Tsolov.
Pese al abandono en la segunda competencia, el cordobés se destacó por avanzar desde el fondo con el monoplaza del TC Racing.
Tras una competencia sin grandes cambios que se desarrolló en Silverstone, el piloto ítalo argentino cedió una posición con respecto a la que largó y finalizó 15.°.
El argentino partió desde la cuarta colocación y llegó tercero en la primera carrera disputada en Hungría con el Honda Civic. El triunfo fue para el estonio Rubén Volt.
Con el Honda Civic del MG-C Pergamino Competición, el “Tanito” superó por 0s186 a Jeremías Olmedo (Chevrolet Cruze). El tandilense bajó en 0s153 el tiempo que el salteño había logrado en el primer entrenamiento.
El danés postergó a Foster y a Kirkwood en la 2ª práctica. Robb y “VeeKay”, los pilotos del Juncos Hollinger Racing, se metieron 15° y 18°. A las 15.35 de Argentina va la clasificación.
Superó a Hamilton tras férrea disputa durante la primera parte de la competencia y anotó otros 8 puntos para seguir liderando el campeonato; el argentino tuvo una buena largada y cumplió el recorrido con el Alpine.
El argentino penó con un despiste durante el primer corte de clasificación y no pudo meterse entre los 16 mejores en Silverstone. La «pole position» fue para Kimi Antonelli.
El rosarino del Saturni Racing, que había dominado la tanda del viernes, se quedó con el mejor tiempo del tercer y último entrenamiento en Termas de Río Hondo, donde bajó en 0s762 el registro que había logrado Tomás Vitar (Nissan March) en la segunda práctica.
En la pista francesa, el español fue el más veloz y a bordo del Hyundai de Squadra Corse, se adjudicó su segunda clasificación en la temporada. Fue seguido por el francés Yann Ehralcher y por el húngaro Norbert Michelisz. El uruguayo Santiago Urrutia culminó 5.°.
