Más allá de un par de sustos, el regreso del legendario circuito perimetral del autódromo “Juan Manuel Fangio” de Balcarce al ámbito nacional tras casi 15 años resultó una fiesta que se coronó con una gran Final del TC Pick Up. En ese ambiente festivo, celebró uno que hace rato que tenía el festejo atragantado en la categoría: Hernán Palazzo (Toyota Hilux). De la mano del EZE-B Team, el pinamarense de 26 años logró su 1ª victoria en su 40ª carrera en TCPK.
Palazzo comenzó el fin de semana de la 1ª fecha de la Copa Coronación 2026 aquejado por la misma falla en el motor que lo había complicado en el cierre de la Etapa Regular, realizado en Rosario. Tras clasificar 9º y terminar 4º en la serie, el campeón 2024 del TC Pista largó 7º en la Final, pero saltó a la 3ª posición en la 1ª vuelta a raíz del toque que protagonizaron Agustín Canapino (Chevrolet S10) y Diego Azar (Toyota Hilux).
El representante de Pinamar superó a Otto Fritzler (Ford Ranger) en la 9ª vuelta para quedar como escolta de Mariano Werner (Foton Tunland G7), que se mantenía firme como líder desde la largada. Sin embargo, el entrerriano sufrió algún inconveniente (probablemente con la caja, elemento que más tarde lo haría abandonar) en el 12º giro y fue superado por Palazzo, Fritzler y Diego Ciantini (Ford Ranger).
A partir de allí se vio lo mejor de la Final disputada en el circuito de 4.395 metros de extensión. El piloto del EZE-B Team resistió el ataque de su rival del Maquin Parts Racing pero en la 17ª vuelta sucumbió ante el avance del balcarceño, que volvió este fin de semana al TC Pick Up abajo el ala del Gurí Martínez Competición. Palazzo pudo recuperar el liderazgo en el giro siguiente y cruzó la meta con 0s864 de ventaja sobre Ciantini.
Palazzo se convirtió en el 4º nuevo ganador de la temporada 2026 de TC Pick Up (los otros fueron Diego Azar, Tobías Martínez y Marco Dianda) y en el 29º piloto que logra al menos un triunfo en la categoría. Atrás quedó ahora el estigma del 2º puesto, posición en la que había terminado en 4 ocasiones: El Villicum 2024, La Plata 2025, Río Cuarto 2025 y La Plata 2026.
“Le agradezco a Dios: recé toda la carrera para que no me dejara tirado porque nos pasó de todo durante todo el fin de semana. Esta es una pista que no perdona, pero corrí con el alma y el corazón porque ganar acá es cumplir un sueño”, expresó un exultante y emocionado Palazzo en Campeones Radio y AM590 Continental.
El pinamarense quedó 2º en la Copa Coronación, que tras la exclusión por compresión de Mariano Werner (Foton Tunland G7) tiene como nuevo líder a Otto Fritzler (Ford Ranger). El representante de San Miguel, que sumó su 4º podio del año y el 5º en 18 carreras en TC Pick Up, le lleva 3,5 puntos a Palazzo.
Agustín Canapino (Chevrolet S10), que ingresó 4 veces a los boxes (la mayoría, con el auto de seguridad en la pista) para reparar la trompa dañada en el toque con Azar, remontó desde el 18º y último lugar en el que había quedado hasta el 7º puesto final. El piloto del Canning Motorsports se ubica 3º en el “play-off”, a 6,5 unidades de Fritzler.
Diego Ciantini (Ford Ranger) había terminado 2º en la Final pero un recargo por “sobrepaso indebido” a Santiago Mangoni (Chevrolet S10) lo dejó 5º. El tercer lugar quedó para otro que, al igual que los balcarceños, volvía al TC Pick Up: Lucas Valle, quien corrió con la Toyota Hilux que suele utilizar Facundo Ardusso (ausente con aviso por razones personales). El chubutense, que volvió luego de 5 fechas, obtuvo su 2º podio en 23 participaciones en la categoría.
A sus 60 años, Omar “Gurí” Martínez (Ford Ranger) terminó 4º y cerró un destacado trabajo en su regreso al TC Pick Up, donde no corría desde el 28 de septiembre de 2025 en Paraná. Tampoco desentonó, teniendo en cuenta su mayor inactividad, José Ciantini (Toyota Hilux), de 56. El balcarceño, que llevaba 8 años sin correr (el antecedente inmediato fue en la Porsche GT3 Cup Trophy Argentina, en Termas de Río Hondo 2018), culminó 8º en su debut en TCPK.
La próxima fecha del TC Pick Up se llevará a cabo el 17 y 18 de octubre y ante la clausura vigente del autódromo de La Plata todavía no tiene escenario confirmado.
