Luego de la creación del Torino de Nueva Generación para el Turismo Carretera, del cual no existen modelos de producción masiva para la cotidianeidad, la empresa de diseño Division Creative Lab se encuentra trabajando en como se vería el nuevo modelo de la marca para conformar la divisional LMGT3 del WEC.
Tras de lo que fue el desarrollo del auto para el TC, la empresa comenzó la búsqueda de un proyecto mayor siguiendo rigurosamente la reglamentación FIA LMGT3 y que se encuentra inspirado en estándares técnicos de Nürburgring.
La intención es adaptar tanto el diseño como la ingeniería del Torino que actualmente conforma la divisional menor y mayor de la ACTC a competencias de resistencia de nivel internacional, manteniendo su identidad y elevando su nivel.
En base a eso, se han realizado modificaciones importantes al modelo base como una carrocería modular y aerodinámica pensada en los habituales stints prolongados que se llevan adelante en las diversas carreras de resistencia. Sumado a eso, también se pensaron los criterios de cara a las detenciones en boxes y la modificación de componentes pensados para una mayor confiabilidad de los mismos.
A diferencia del modelo de TC, que utiliza techos de Dodge Challenger, el Torino LMGT3 utiliza un techo de Toyota Corolla lo que permite preservar su silueta. Además, se le agregaron tomas de aire inferiores en la trompa sumado al desarrollo de un Splitter y ventilaciones en los pasarruedas. En la parte trasera, fue ensanchado y se le colocó un difusor trasero junto a un alerón monoplano con dos soportes.
Claro está que este proyecto no deja de ser un sueño, pero de concretarse sería una gran noticia para el automovilismo argentino en busca de una nueva misión nacional en el exterior.
