El piloto mexicano dominó la primera carrera de la IndyCar en el óvalo de Milwaukee y alcanzó su tercera victoria en el año. Lo siguieron Power y Daly, que consagró el mejor resultado del JHR.
Con su compañero Takeshi Kimura al volante, se desarrolló la clasificación de la clase LMGT3 en el Circuito de las Américas, donde la «pole» quedó para el Heart of Racing. En Hypercar, Ferrari dominó de la mano de Giovinazzi.
La suspensión de toda la actividad prevista para el sábado obligó a que todas las categorías -excepto la F3 Metro- tengan que determinar el orden de partida de sus carreras por ranking.
Tras superar un percance con la caja de velocidades del Toyota antes de largar, el piloto de Del Viso se impuso contundentemente sobre Damián Fineschi y Leonel Pernía.
El neozelandés largará primero la carrera del sábado, que comenzará a partir de las 19 hs. de Argentina. Por su parte, su compañero Newgarden comienza al frente la competencia del domingo.
El campeón y líder del certamen confirmó el gran rendimiento del Renault de Ambrogio Racing en la pista entrerriana.
El argentino lamentó el “pequeño error” que le impidió acceder a la “Q2” de Fórmula 1 en Monza, aunque mantiene las esperanzas para la carrera: “Tengo confianza en que podemos obtener un buen resultado”.
Los ensayos de la sexta fecha de WEC culminaron en el Circuito de las Américas en donde el auto del piloto argentino sigue mostrando un buen rendimiento y entre los Hypercar el más rápido fue el Cadillac de Bamber y Lynn.
Con una condición de pista seca y que fue mejorando con el transcurrir de la tanda, el piloto de Renault, que giró en el último grupo, relegó a Marcelo Ciarrocchi (Toyota Corolla), que había sido parte del primer grupo, por 0s448 en Concordia (7ª fecha).
El entrerriano, con el Fiat Cronos del Octanos Competición, resultó 0s204 más veloz que Matías Capurro (Renault Fluence GT) en el primer entrenamiento de la 7ª fecha del TC2000.
El argentino de 21 años, al mando del Williams FW46-Mercedes, cometió un leve exceso que lo dejó a 0s160 de acceder a la “Q2” en su primera exigencia clasificatoria en la Fórmula 1. Lando Norris logró su 2ª “pole position” consecutiva -a 262,896 km/h.- y Oscar Piastri completó el “1-2” de McLaren.
Representantes del museo que perpetúa la memoria del Quíntuple campeón mundial se reunieron con el brasileño quien reinó en 1972 y 1974, y Stefano Dominicali, CEO de F1, para realizar dicho acto en la pista italiana.
