El piloto del LCA Racing bajó casi 7 décimas el tiempo que lo había situado en la cima del clasificador en la jornada del viernes en el autódromo santacruceño, sede de la apertura 2024 del Turismo Carretera. Jakos (7º) fue el mejor entre los autos de nueva generación.
Ahora con un Ford del Gurí Martínez Competición, el piloto de La Plata superó por 0s035 al debutante Lucio Calvani (Dodge) en la 3ª sesión de ensayos de la 1ª fecha del campeonato 2024.
Repasamos los pilotos que cambiaron de marca, los que pasaron de un equipo a otro, los que ascienden al Turismo Carretera, los ausentes en El Calafate y las altas y bajas entre las escuadras.
La marca italiana y la francesa, que marcaron a fuego la historia del Turismo Nacional con su rivalidad y dominio en la década del ‘70, no se repartían las victorias desde 1983.
El piloto de Fiat volvió a la victoria en el Turismo Nacional luego de 2 años y medio, justamente en el circuito chubutense, donde había logrado su anterior triunfo en la Clase 3.Leonel Pernía (Ford Focus) y Andrés Jakos (Toyota Corolla) escoltaron al santafesino tras una gran carrera.
El salteño se impuso en la apertura de la división menor del Turismo Nacional luego de largar 10º con el Peugeot 208 y superar a al Toyota Yaris de Marco Veronesi en la última vuelta de la entretenida Final realizada en Trelew.
El piloto de Ford, que largó 2º, superó por apenas 0s239 a Iansa. Resultó la serie más veloz de la división mayor en Trelew, por lo que la 1ª fila de la Final de la 10ª fecha estará compuesta por el “Tanito” y Jakos.
El piloto de Toyota venció de punta a punta en una serie que resultó más rápida que la primera, ganada por Jonatan Castellano (Chevrolet Cruze). Facundo Chapur (Ford Focus) terminó 2º.
El campeón 2022 se impuso luego de largar 3º y doblegar en la pelea por la punta a los Ford de Alfonso Domenech y Matías Muñoz Marchesi, compañeros en el Saturni Racing.
La dirigencia del Turismo Nacional anunció que la sede de la 2ª fecha del campeonato 2024 será el autódromo de Paraná.
