El cordobés del Galarza Racing brilló en Concepción del Uruguay, donde afronta su 4ª carrera en el TC, y cortó una racha de 15 clasificaciones sin “pole positions” para Dodge. Sin embargo, a raíz de una sanción de la CAF de la ACTC deberá largar último en la serie.
Con el Ford Mustang del Fadel Racing, superó a Bautista Damiani (Chevrolet Camaro), líder del campeonato, por apenas 0s010 en la clasificación de la 3ª fecha, que se está llevando a cabo en Concepción del Uruguay.
El marplatense del Gabriel Werner Competición se quedó con su primer triunfo parcial de la temporada luego de perder el liderazgo en la 1ª vuelta con Valentino Alaux (Werner Competición), quien le dejó el camino libre a raíz de la rotura de la caja.
El piloto del Fadel Racing, que está 26º en el campeonato, dominó por primera vez en la temporada 2026 un entrenamiento del Turismo Carretera. En Concepción del Uruguay, donde se disputa la 4ª fecha, el ídolo de Ford superó por apenas 0s005 a Santiago Mangoni (Chevrolet Camaro).
El marplatense logró en Concepción del Uruguay, donde se lleva a cabo la 3ª fecha en la Fórmula 2 Argentina, su 2ª “pole position” de la temporada, escoltado por sus compañeros Leonardelli, Piper y Alaux.
El líder del campeonato, al mando del Chevrolet Camaro del Canning Motorsports, quedó a 0s543 del tiempo que Thomas Pozner (Ford Mustang) había logrado en el primer entrenamiento.
El piloto del Gurí Martínez Competición protagonizó un accidente sin consecuencias físicas para él pero que dejó bastante dañado el Ford Mustang con el que segundos antes había logrado el registro más veloz de la primera práctica de la 4ª fecha del Turismo Carretera.
Los pilotos del Gabriel Werner Competición resultaron los referentes antes de la Fórmula 2 Argentina antes de la clasificación de la 3ª fecha, que se disputa en Concepción del Uruguay.
El representante de Ford superó por 0s384 a Eugenio Provens (Dodge Challenger) en la primera práctica de la 4ª fecha del campeonato 2026.
El “Óvalo” lidera la estadística de “pole positions”, pero es la marca tradicional con menos victorias en el circuito entrerriano, una situación que sólo tiene parangón con El Villicum entre los autódromos que el Turismo Carretera ha visitado en la última década.
