
Yazbik, un poleman «opacado» en la Fórmula Uno Argentina
Con el «1» a los laterales de su monoposto, el actual campeón de la categoría estableció un tiempo de 1m27s579 que lo dejó primero.

Con el «1» a los laterales de su monoposto, el actual campeón de la categoría estableció un tiempo de 1m27s579 que lo dejó primero.

El piloto de Bragado fue el más veloz en la clasificación de la divisional mayor a bordo del Ford, mientras que el de Baradero dominó con la Chevy en la Clase «B».

La categoría se presenta en el autódromo «Roberto Mouras», en compañía de la Fórmula 1 Mecánica Nacional. En el desglose, son 27 pilotos en la Clase «A», 28 en la «B» y 9 en el Procar 2000.

El pronóstico de lluvias motivó la suspensión de la actividad este fin de semana en el norte de la provincia de Buenos Aires.

La categoría llega a Cascavel este fin de semana para desarrollar la segunda presentación de la temporada, con diez pilotos argentinos presentes.

A través de sus redes, el santafesino mostró cómo se verá el auto que conducirá a partir de este fin de semana en Neuquén.

Ignacio Fernández correrá en la Clase 1 con un Chevrolet Corsa, modelo recientemente admitido en esta división. Su regreso será en Concordia.

Pablo Aubone, presidente de la Agencia Deportes San Juan, manifestó en el medio local «Código Tuerca» la imposibilidad de hacer una competencia nocturna.

Alejandro Iuliano brindó detalles en Campeones sobre los avances en el flamante impulsor, proyectado para ser incorporado en 2027.

El representante argentino había finalizado noveno en pista, pero una penalización le permitió avanzar un lugar en el clasificador final.

El representante argentino, que había clasificado tercero, tuvo problemas y su Honda Civic quedó detenido al momento de la partida. Desde allí remontó hasta el P16 final.

Junto a la Squadra Martino, posicionó al Honda Civic a 43 centésimos de la referencia en el trazado italiano, escenario de la apertura del campeonato.