
Comienzo satisfactorio en TC Mouras de Jorge Barrio
Con el Chevrolet de JP Carrera el pinamarense superó al campeón de TC Pista Mouras, Ignacio Fain, y dominó en las prácticas libres que se realizaron en Concepción del Uruguay.

Con el Chevrolet de JP Carrera el pinamarense superó al campeón de TC Pista Mouras, Ignacio Fain, y dominó en las prácticas libres que se realizaron en Concepción del Uruguay.

El piloto de RUS Med Team lideró los ensayos de la primera fecha de la categoría en el autódromo entrerriano de Concepción del Uruguay, escoltado por Felipe Bernasconi y Benjamín Ochoa.

La primera jornada de la temporada monopostista se desarrolló sin complicaciones en el autódromo de Concepción del Uruguay, en donde el piloto de Satorra Competición fue el mejor de los tres ensayos.

Uno de los ingenieros más experimentados de la actividad evaluó cómo podría repercutir el rendimiento de las cinco marcas con el equilibrio de los pesos y los ajustes técnicos a partir de Viedma.

Aunque aún no se confirmó oficialmente, existieron contactos entre los directivos de la ACTC y el AMCO para coordinar pruebas de los autos de ambas categorías antes de Viedma.

Con 31 inscriptos, la categoría de monopostos se prepara para comenzar el certamen en el autódromo entrerriano de Concepción del Uruguay.

La escuadra Dose Competición se alista para volver a las pistas con sus unidades en las categorías de la ACTC y con los monopostos de F3 Metropolitana.

El trazado chubutense podría albergar una competencia de las camionetas durante 2023, También hay gestiones para que corra Top Race.

En tanto se apuntalan los últimos detalles en los Torino de TC Mouras, para correr el fin de semana en Concepción del Uruguay, la escuadra Trotta Racing desarrollará un test con el auto de Landa.

El piloto de La Plata se sumará este año en la categoría con un Ford que tendrá la atención del equipo de Ulises Armellini.

Debido a intensos dolores en la espalda el español se realizó exámenes una vez que llegó a Madrid, que detectaron lesiones en las vértebras T5 y T6, originadas en sus vuelcos durante el último Rally Dakar.

En su taller de Canning, Buenos Aires, una de las escuadras protagonistas de las cuatro divisiones de la ACTC va conformando su proyecto 2023.