«Primero hay que saber sufrir…» dice el tango. Y después ganar. Así lo vivió Felipe Bernasconi cuando sobre el último tramo de la novena final de TC Pista que se desarrolló en San Juan – Villicum debió extremar los recaudos para defender el liderazgo ante el insistente acecho de Gabriel Gandulia con el Ford y que se incrementó tras la neutralización que extendió en dos giros la carrera, en donde supo el piloto de Trenque Lauquen resolver favorablemente la situación y con el Toyota de JMB Competición alcanzó por primera vez su triunfo en la divisional en una carrera que tuvo dos situaciones que alteró su desarrollo.
En el inicio el golpe de escena lo dieron el líder del campeonato, Bautista Damiani, y su escolta Santiago Biagi, cuando ambos se retrasaron por despistes, en diferentes maniobras, y si bien el nuevejuliense continuó un par de giros con daños en su Chevrolet hasta que tuvo que abandonar, el piloto de Merlo (Buenos Aires) quedó con su Dodge atrapado en la cama de leca y esto le impidió salir para seguir en carrera.
Y la siguiente ocurrió en el giro 18 cuando un incidente entre el Toyota de Luciano Cotignola y el Ford de Benjamín Antón, quedando este cruzado en el centro de la pista y que obligó a Faustino Cifré a evitar con una maniobra a bordo de su Ford evitar un golpe y realizando un trompo tras el cual pudo reintegrarse a la fila india para terminar noveno.
Esta última fue la que obligó al Pace Car a ingresar, y prolongar hasta el giro 22 la competencia. Antes de ello, Bernasconi había mantenido un ritmo firme con Gandulia detrás, mientras que Juan Sebastián Gallo se les acercaba con el Ford para intentar sumarse a la puja con aquellos, la cual quedó aplacada con la neutralización y en el reinicio esas posiciones fueron las que definieron el podio sanjuanino en los boxes de Albardón.
Cuarto arribó Ian Reutemann, cumpliendo el representante de Humboldt (Santa Fe) con una sobria labor en su retorno con el Dodge de SAP Team, seguido en pista por Eugenio Provens (Dodge), quien luego fue excluido al constatarse que fue responsable por un toque que relegó a Damiani; con ello ganaron un puesto Nicanor Santilli Pazos (Ford), Manuel Borgert (Ford), Cifre y Juan Sandín (Toyota), en tanto Thomas Pozner (Ford) fue penalizado por maniobra peligrosa sobre Maceira, cerrando el Top10, seguido por Benjamín Ochoa (Ford) quien se retrasó en la última vuelta por un trompo.
Los comisarios deportivos designados por la CAF de la ACTC también sancionaron con 15 segundos de recargo a Cotignola y Antón, por no respetar los límites de pista, además de un apercibimiento para el último de ellos por una maniobra peligrosa sobre Cifre.
TC PISTA | SAN JUAN – VILLICUM | FINAL
| POS. | PILOTO | AUTO | TIEMPO / DIF. | |
| 1 | BERNASCONI, FELIPE | TOYOTA CAMRY | 40:20.298 | |
| 2 | GANDULIA, GABRIEL | FORD MUSTANG | 0,793 | |
| 3 | GALLO, JUAN SEBASTIAN | FORD MUSTANG | 1,409 | |
| 4 | REUTEMANN, IAN | DODGE CHALLENGER | 2,930 | |
| 5 | SANTILLI PAZOS, NICANOR | FORD MUSTANG | 4,474 | |
| 6 | BORGERT, MANUEL | FORD MUSTANG | 5,319 | |
| 7 | CIFRE, FAUSTINO | FORD MUSTANG | 7,151 | |
| 8 | SANDIN, JUAN ANTONIO | TOYOTA CAMRY | 17,142 | |
| 9 | MACEIRA, JUAN IGNACIO | FORD MUSTANG | 17,451 | |
| 10 | POZNER, THOMAS | FORD MUSTANG | 17,452 | |
| 11 | OCHOA, BENJAMIN | FORD MUSTANG | 1 Vuelta | |
| 12 | ANTON, BENJAMIN | FORD MUSTANG | 4 Vueltas | |
| 13 | COTIGNOLA, LUCIANO | TOYOTA CAMRY | 4 Vueltas | |
| 14 | LEDESMA, FACUNDO | CHEVROLET CAMARO | 11 Vueltas | |
| 15 | DAMIANI, BAUTISTA | CHEVROLET CAMARO | 11 Vueltas | |
| 16 | TADEI, GUSTAVO (H) | CHEVROLET CAMARO | 16 Vueltas | |
| 17 | BIAGI, SANTIAGO | DODGE CHALLENGER | 22 Vueltas | |
| PROMEDIO: 139,205 KM/H | ||||
| RÉCORD DE VUELTA: COTINGOLA, en 1:44,520, a 146,521 KM/H | ||||
| SANCIONES | ||||
| RECARGO AUTO N°44(POZNER) POR MANIOBRA PELIGROSA AL AUTO N°59(MACEIRA) | ||||
| RECARGO POR NO RESPETAR LIMITE DE PISTA 15 SEGUNDOS AUTO N°19(COTIGNOLA) | ||||
| RECARGO POR NO RESPETAR LIMITE DE PISTA 15 SEGUNDOS AUTO N°43(ANTON) | ||||
| APERCIBIDO AUTO N°43(ANTON) POR MANIOBRA PELIGROSA AL AUTO N°144(CIFRE) | ||||
| EXCLUIDO AUTO N°53(PROVENS) POR TOQUE AL AUTO N°99(DAMIANI) Y CONSECUENCIA AL AUTO M°144(CIFRE) | ||||
CAMPEONATO – 9 FECHAS
| POS. | PILOTO | PUNTOS | DIF. |
| 1 | Bautista Damiani | 322 | |
| 2 | Gabriel Gandulia | 297 | -25 |
| 3 | Nicanor Santilli Pazos | 291 | -31 |
| 4 | Benjamín Antón | 288 | -34 |
| 5 | Santiago Biagi | 287,5 | -34,5 |
| 6 | Felipe Bernasconi | 282 | -40 |
| 7 | Benjamin Ochoa | 265 | -57 |
| 8 | Manuel Borgert | 257 | -65 |
| 9 | Faustino Cifre | 252 | -70 |
| 10 | Eugenio Provens | 250 | -72 |
| 11 | Thomas Pozner | 250 | -72 |
| 12 | Juan Sebastián Gallo | 229,5 | -92,5 |
| 13 | Gustavo Tadei II | 224,5 | -97,5 |
| 14 | Juan Ignacio Maceira | 213,5 | -108,5 |
| 15 | Luciano Cotignola | 199,5 | -122,5 |
| 16 | Lucas Guerra | 172,5 | -149,5 |
| 17 | Facundo Ledesma | 89 | -233 |
| 18 | Braian Quevedo | 76 | -246 |
| 19 | Juan Antonio Sandín | 68,5 | -253,5 |
| 20 | Luca De Marco | 47,5 | -274,5 |
| 21 | Ian Reutemann | 35 | -287 |
| 22 | Eddy Mión | 24 | -298 |
La próxima fecha de TC Pista será en el autódromo de la ciudad de Paraná que administra el Club de Volantes Entrerrianos (CVE), el 22 y 23 de agosto.
