La categoría disputó sus baterías en Rafaela, donde el piloto del Canning se llevó la más veloz con el Chevrolet. La otra fue ganada por el Ford de Juan Sebastián Gallo, que largará en primera fila la final pautada para las 12:50.
En Rafaela, el piloto del Rus Med Team se quedó con el mejor lugar del segundo entrenamiento, a bordo del Dodge Challenger con el que ganó en el Cabalén.
El segundo entrenamiento en Termas de Río Hondo quedó en poder del representante de Trenque Lauquen, quien con su Toyota Camry viene de subir al podio en las últimas dos Finales.
Tras aprovechar el despiste de Bautista Damiani (Chevrolet Camaro), el piloto de Dodge ganó la batería más veloz y largará desde la “pole position” en Neuquén, donde se disputa la 3ª fecha.
El piloto de Trenque Lauquen alcanzó su 1ª “pole position” en la categoría, que está llevando a cabo su 3ª fecha en Neuquén, le dio a Toyota su 3ª “pole” en el TCP. Bautista Damiani (Chevrolet Camaro), el líder del campeonato, clasificó 2º.
El piloto de Trenque Lauquen analizó en Campeones su paso por El Calafate y Viedma a bordo del Toyota Camry, que alista en su propia estructura en el TC Pista.
El piloto de Pilar logró adjudicarse la clasificación con el Ford Mustang del Fadel Memo Corse. Dominó todo el sábado de manera contundente y pudo redondear la performance con el mejor tiempo. Segundo quedó Bautista Damiani y tercero Benjamín Ochoa.
El de Pilar volvió a liderar en la tercera sesión del día a bordo del Ford Mustang que alista el Fadel Memo Corse. Fue seguido por Santiago Biagi y Felipe Bernasconi, también nombres repetidos en los primeros lugares.
La divisional práctico por segunda vez en el día en el autódromo el El Calafate. El piloto de Pilar fue seguido por Gabriel Gandulia y Felipe Bernasconi.
De cara a la próxima temporada, se reconvierte en el taller de Manuel De La Lama un auto que supo competir en la divisional y en el TC Mouras.
