Juan Sebastián Gallo y Bautista Damiani ganaron las series del TC Pista en Rafaela, Santa Fe, y este último fue el más veloz por lo que largará la final desde la «pole».
La segunda batería fue la más rápida y se la llevó Bautista Damiani y el Chevrolet del Canning Motorsport. La competencia tuvo una largada prolija, sin mayores roces y con Manuel Borgert (Ford) persiguiendo a Damiani hasta la primera chicana, pero con una gran defensa del puntero del torneo, que se quedó con el liderazgo de la carrera. Uno de los pocos toques que acontecieron fue el que le propinó de manera fortuita Santiago Biagi (Dodge) a Juan Ignacio Maceira (Toyota), que quedó muy lejos del «pelotón».
Thomas Pozner (Mustang) partía desde la 4.ª colocación, pero se pasó en el frenaje de la segunda chicana y Eugenio Provens (Dodge) le arrebató un importante tercer lugar, clave para la final.
La primera serie tuvo un inicio caótico, sin inconvenientes para Juan Sebastian Gallo con el Ford Mustang de su propia escuadra, que se escapó rápidamente en la punta seguido por Felipe Bernasconi (Toyota) y Benjamín Ochoa (Dodge), que le ganó la pulseada a Gabriel Gandulia (Ford). Sin embargo, un toque entre Faustino Cifre (Ford) y Lucas Guerra (Torino) dejó sin carrera al oriundo de Rufino y retrasó al del Alifraco Sport. Juan Antonio Sandín (Toyota) y Facundo Ledesma (Chevrolet) debieron seguir por fuera del trazado para no colisionar y generar un inconveniente peor.
El de Baradero fue firme y se escapó en la cima, más aún cuando Bernasconi rompió su motor y quedó tirado al costado de la recta principal. Ochoa se quedó con la posición de escolta y transitó sin problemas el resto de la serie, dejando sin chances a Gandulia, que culminó 3°.
El clasificador lo cerraron: 4.° Benjamín Antón (Ford), 5.° Lucas Guerra (Torino), 6.° Facundo Ledesma (Chevrolet), 8.° Juan Antonio Sandín (Toyota) y 9.° Faustino Cifre (Ford).
La final será desde las 12:50 a 20 vueltas o 40 minutos como máximo y en la primera fila tendrá a Damiani-Gallo como protagonistas.
