Lo que era un rumor en los pasillos de la calle Bogotá ya es una realidad: en un nuevo comunicado de la Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC se informaron cambios reglamentarios para cuatro marcas de Turismo Carretera. Ford, Chevrolet, Dodge y Toyota irán a San Juan con variaciones en varios elementos.
LLEGARON LOS CAMBIOS PARA FORD
Luego de que los usuarios pidieran un ajuste, y tras un ensayo de Mariano Werner donde se probaron distintas cosas, se resolvió bajarle el peso total del auto de 1.310 kg a 1.295 kg, un total de 15kg. Además, se redujo 3 mm la altura del piso, por lo que ahora todas las marcas tienen un mínimo de 55 mm. Mercedes tenía un valor de 55 mm, por lo que debería subir 2 mm y es la única diferencia que presenta.
MÁS RPM PARA CHEVROLET
El «Chivo» también tiene su variación: pasa de 8500 (como todas las demás marcas) a 8650 RPM. En Rafaela, la marca también tuvo más que el resto en este aspecto y logró el «1-2» con Valentín Aguirre y Agustín Canapino.
Por su parte, Dodge también recibió una quita de kilos en el peso total del auto: pasa de 1.315 kg a 1.300 kg. Mientras que Toyota pasa de 940 mm a 965 mm en la posición COTA en Z (queda igual que Mercedes).
UN PASO A LA INNOVACIÓN
Además, se aprobó el uso de la dirección asistida eléctrica del tipo EZ Steer Super ATV, tal cual se venía probando desde ya un tiempo con Emiliano Spataro como piloto elegido.
