Renzo Barbuy y el balance de domingo en Eurocup-3
3 mayo, 2026
El cordobés de Bell Ville debió abandonar tras un toque que le rompió la suspensión en Francia, pero el auto le daba buenas sensaciones.
El cordobés de Bell Ville debió abandonar tras un toque que le rompió la suspensión en Francia, pero el auto le daba buenas sensaciones.
Quien fuera campeón de la fórmula eléctrica registró su 10ª «pole» y estará encabezando la grilla de la octava carrera del campeonato mundial de autos eléctricos con la marca de Stuttgart.
Como estaba previsto, el pronóstico de tormentas eléctricas se cumple desde temprano en el sur de la costa este americana; a la hora 14:00 está programada la carrera en donde el argentino largará desde el 8° puesto con el Alpine.
En Francia, se bajó el telón de la primera fecha de la categoría con la tercera y última carrera.
La semana de ensueño del piloto de Michigan continúa, logrando la victoria el viernes en la carrera de la Truck Series y consiguiendo la “pole” para la competencia de la Cup Series.
Debido a las adversas condiciones climáticas que se pronostican, la carrera comenzará tres horas antes de lo previsto.
El “Pace Car” de las “500 Millas” 2026 alcanza una velocidad casi tan alta como la de los autos de IndyCar. Se lo llevará el vencedor de la mítica carrera en el Indianápolis Motor Speedway.
Tras conseguir acceder al grupo que integró el último corte clasificatorio del GP de Miami, y en donde quedó 8°, el argentino se mostró satisfecho.
En Francia, la carrera fue entretenida e intensa, motivada por la inversión de grilla. Panetta fue 12.°, Barbuy 24.° y Trappa 27.°.
Los ajustes en el Alpine le permitieron al pilarense alcanzar la última ronda cronometrada y así consiguió asegurar un lugar en el Top10, siendo más rápido que su compañero Gasly. Antonelli marcó su tercera «pole» consecutiva en F1.