Los ajustes en el Alpine le permitieron al pilarense alcanzar la última ronda cronometrada y así consiguió asegurar un lugar en el Top10, siendo más rápido que su compañero Gasly. Antonelli marcó su tercera «pole» consecutiva en F1.
El bautismo triunfal del helvético fue con Porsche, la emblemática marca alemana que cumple 75 años con la competición.
Junto al equipo Hitech, se mostró firme para mantenerse entre los mejores de la especialidad y revalidar el buen trabajo en las clasificaciones. Mañana, la última final desde las 04:00 horas.
Su familia confirmó la noticia sobre el deceso del piloto y deportista paralímpico, quien tenía 59 años.
El piloto cordobés completó las dos carreras de Eurocup-3 con el TC Racing, torciendo un complicado viernes de clasificaciones.
Al concluir la competencia sabatina, y antes de enfocarse en la clasificación del Gran Premio de Miami de F1, el argentino analizó su labor con el Alpine y cómo espera resolver los inconvenientes en la clasificación de la hora 17:00 de nuestro país.
El incidente se produjo con Verstappen y Hamilton, alterando el rendimiento del Alpine del argentino quien terminó 10°. Lando Norris ganó sin complicaciones.
En Francia, la categoría inicia el campeonato 2026 con 30 autos en pista. Renzo Barbuy escaló varios puestos y Gino Trappa debió abandonar.
La reconocida cantante de Arequito habló con Campeones y resaltó la presencia del argentino entre los 22 pilotos de Fórmula 1.
A bordo del Mahindra, el piloto suizo fue el más rápido de la clasificación en el circuito de Tempelhof en donde este sábado se disputa la 7ª ronda del certamen.
Desde la hora 13:00 de Argentina, el piloto de Alpine desarrollará la primera competencia del fin de semana en la pista urbana sobre 19 vueltas.
En su primera experiencia en este circuito, el piloto argentino logró ingresar al último corte clasificatorio correspondiente a la competencia sabatina con el renovado Alpine; la «pole» quedó en manos del campeón Norris.
