Rápida adaptación fue la que concretó Matías Signorelli sobre el Nissan March que alista GR Competición para tomar las referencias del autódromo de La Rioja,
El de Ford se quedó con el segundo entrenamiento en Centenario por apenas una milésima sobre Di Palma pero a más de dos décimas del tercero, Aldrighetti.
Como lo hizo su hermano Stefano en la tanda libre, Luis José Di Palma (h) repitió la performance del Fiat de Octanos Competición y lideró el entrenamiento vespertino de TRV6 en Centenario.
A bordo de un Mercedes de SDE Competición, el entrerriano se subió por primera vez en un auto de Top Race Junior y marcó el mejor tiempo en el entrenamiento libre desarrollado en Centenario.
A bordo del Toyota Etios, el de Pigüe se quedó con la pole provisoria de la Clase 2.
En el circuito neuquino, el piloto del LFB Racing se quedó con el mejor registro del entrenamiento del Top Race Series.
El comodorense se quedó con el mejor registro del segundo ensayo, justo antes de que se desarrolle la clasificación de la cuarta fecha de la Clase 2 del Turismo Nacional en La Rioja. Su coterraneo Renzo Blotta lideró el primer entrenamiento.
La primera práctica de Top Race V6 en el Autódromo Provincia del Neuquén tuvo al arrecifeño Stefano Di Palma dominando la sesión, con el Fiat de Octanos Competición.
Desde la próxima cita del TC, el de Castelar estará con un Torino del LCA Racing Team y será compañero de Mauricio Lambiris.
En el autódromo neuquino de Centenario, se iniciará la Semana de la Velocidad, en donde Pirelli aportará sus neumáticos P Zero Slick y Cinturato Rain en Top Race y las Diablo de Superbike.
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