El piloto de la Scuderia JT, ganador de las últimas dos Finales en Concepción del Uruguay, superó en la friccionada largada a Santiago Mangoni (Camaro), quien realizó un trompo tras tocarse con el “Gaucho” de Rivera y terminó 11º.
El campeón 2024 cosechó su 2º triunfo en series de 2025 tras prevalecer en las primeras 2 vueltas sobre Werner, quien luego sufrió una falla que lo relegó al 5º puesto.
El piloto del Canning Motorsports logró su 4ª victoria parcial de la temporada en una batería en la que Marcelo Agrelo (Camry NG), con quien compartió la 1ª fila, no pudo inquietarlo ni siquiera en la largada, que el Maquin Parts Racing objetó por un supuesto exceso de velocidad del “Titán”.
Las baterías de la 8ª fecha del Turismo Carretera, que se lleva a cabo en el autódromo entrerriano, se pondrán en marcha mañana desde las 10:05, luego de la disputa de los dos parciales del TC Pista. A priori, el gran atractivo está en el 2º parcial, en el que los Ford de Santero y Werner compartirán la 1ª fila.
El piloto del Canning Motorsports le dio su 3ª “pole” de la temporada a Chevrolet, la marca que más veces dominó la clasificación junto a Toyota y la única que todavía no ganó en lo que va del año. Julián Santero (Mustang) igualó su mejor resultado clasificatorio de 2025 al quedar 2º.
El “Titán” bajó en 0s900 el tiempo del primer entrenamiento en el autódromo entrerriano, que había dominado Marcelo Agrelo (Camry NG). Germán Todino (Mustang), el ganador de las últimas 2 Finales en Concepción del Uruguay, quedó 2º a 0s306.
Con el Toyota Camry NG del Maquin Parts Racing, el chubutense fue el más veloz en la tanda de 20 minutos que marcó el comienzo de la actividad en el circuito entrerriano, sede de la 8ª fecha del Turismo Carretera. Lo escoltaron los Mustang de Olmedo, Lambiris, Todino y Werner.
Concepción del Uruguay es el autódromo del calendario de Turismo Carretera en el que se registra la mayor paridad entre las marcas, ya que las 4 tradicionales se repartieron casi equitativamente las victorias en las Finales.
Julián Santero remarcó que había autos competitivos de distintas marcas en el Turismo Carretera y opinó sobre el caso particular del Mustang.
El arrecifeño, ganador en dos ocasiones en la pista entrerriana, se enfoca junto al equipo RUS Med Team en concretar otra labor destacada con el Camaro.
Nicolás Bonelli estará con un Ford Mustang de nueva generación en el circuito de Concepción del Uruguay y señaló diferencias con el Falcon.
Campeones habló con el campeón de Turismo Carretera sobre el impulso que traerá la marca a la categoría y sus chances de sumarse a MB.
