Con anticipación se van definiendo confirmaciones para la próxima temporada de Turismo Carretera, que nuevamente presentará muchas novedades.
Alejandro Iuliano detalló en Campeones el plan del departamento técnico para recopilar información y armonizar la categoría renovada en 2025.
Como se adelantó y trabajó en el tema, llegó la semana de competencia y al ACTC emitió la autorización por vía de excepción.
Aunque no dio precisiones si renueva su vínculo con LCA Racing o emigra a otra escudería, el mendocino sí remarcó que continuará con el Ford Mustang en 2025.
Las gestiones están avanzadas para que el campeón 2013 corra otra vez en la categoría a bordo de un Toyota Camry.
El Turismo Carretera vuelve luego de casi 5 años al autódromo “Roberto Mouras”, donde se definirá el campeón por 6ª vez en la historia de la categoría.
Es un reconocido piloto del Turismo Carretera el que encabeza su propio homenaje al modelo de Chevrolet que se reemplaza por el Camaro.
La espectacular definición de los nuevos monarcas del Turismo Carretera y el TC Pista será el 1° de diciembre en el Autódromo de La Plata.
Alejandro Iuliano, responsable del departamento técnico de la ACTC, detalló en Campeones cómo es el proyecto para los nuevos y potentes motores de Turismo Carretera.
En el autódromo de La Plata fue probada la flamante unidad con la cual uno de los campeones de la ACTC estará retornando próximamente.
A diferencia de lo que sucedió en TC Pick Up y TC Pista, el TC nunca tuvo un campeón clasificado a la Copa de Oro a través de la regla de los “3 de Último Minuto”. Cuáles fueron los mejores ingresos al “play-off” y los que más cerca estuvieron del título.
Fernando Miori, gerente general de la ACTC, precisó sobre cada certamen de la entidad para la próxima temporada.
