Mejoras al Challenger de TC en distribución de peso, altura y aerodinámica
8 abril, 2024
Informe técnico del Profesor Alberto Juárez mostrando los cambios de la nueva generación de Dodge en Turismo Carretera.
Informe técnico del Profesor Alberto Juárez mostrando los cambios de la nueva generación de Dodge en Turismo Carretera.
Tras Centenario el piloto uruguayo evalúa cambios en su Ford junto al equipo Maquin Parts Racing.
El piloto del Moriatis Competición se impuso de punta a punta en la Final de la 3ª fecha del Turismo Carretera y ya suma victorias con 3 marcas en el TC. El nuevo líder del campeonato fue escoltado por los Dodge de Elio Craparo, quien logró su 1º podio en la categoría, y Jonatan Castellano.
José Manuel Urcera (Ford), que se impuso en la 3ª serie, se adjudicó la batería más veloz y largará la Final de Turismo Carretera en Centenario desde la “pole position”. Compartirá la 1ª fila con Elio Craparo (Dodge), quien va por su 1ª victoria en el TC.
El piloto de Ford se llevó la serie más rápida -su 1ª victoria parcial con la marca- luego de superar a Castellano (Dodge) en la largada. “Manu” compartirá la 1ª fila de la Final con Craparo (Dodge).
El piloto de Dodge superó a Candela (Torino) en la largada y ganó su 1ª serie en el Turismo Carretera en una batería que fue más veloz que la que se adjudicó Benvenuti (Chevrolet). Bonelli y Werner escoltaron al piloto del Hnos. Álvarez Motor Sports.
El neuquino se impuso de punta a punta y logró su 1ª victoria parcial con Chevrolet, marca que logró el “1-2-3”, ya que el piloto del Alifraco Sport fue escoltado por Aguirre y Ciantini.
Con representantes de las 4 marcas tradicionales en al menos 1 de las 3 primeras filas, las baterías del Turismo Carretera en el autódromo neuquino se pondrán en marcha mañana desde las 10:05.
El neuquino, ahora con Chevrolet, alcanzó su 4ª “pole position” en el Turismo Carretera y la 2ª en Centenario. El sorprendente Candela (Torino) y Castellano (Dodge) escoltaron al piloto del Alifraco Sport.
El Camaro del marplatense se quedó con el mejor tiempo de la última práctica previa a la clasificación, aunque sin poder bajar el registro del ensayo previo. Valentín Aguirre (Chevrolet) quedó 2º, a 0s054.