«Pincho» Castellano también opinó sobre el Challenger
19 marzo, 2024
En diálogo con Campeones, el loberense se refirió al rendimiento del modelo que utiliza Dodge para su renovación en el TC.
En diálogo con Campeones, el loberense se refirió al rendimiento del modelo que utiliza Dodge para su renovación en el TC.
En Mesa de Campeones, Julián Santero repasó lo que fue la superación que le valió la victoria en la Final del Turismo Carretera en Viedma.
En Mesa de Campeones, el ganador del Turismo Carretera en Viedma se hizo eco de las declaraciones del “Misil”, y esto le contestó.
Al cabo de las 2 primeras fechas, 6 de los 12 primeros del campeonato son pilotos que tienen menos de 20 carreras en el TC, incluidos 3 novatos.
Hasta el momento, 10 autos de la nueva generación del TC formaron parte de las dos primeras fechas del año, pero ya hay otros en construcción y más en carpeta. En la 4ta fecha un debutante estrenaría uno más.
Luego de haber anunciado su retiro definitivo del automovilismo a fines de 2023 y tras ausentarse de los circuitos de TC por más de un año, el «Rey de Salto» estuvo presente en Viedma junto al JP Carrera.
El de Mar Del Plata fue impactado dos veces mientras transitaba la vuelta 21 de la final del Turismo Carretera, y debió ser atendidos por los médicos de la ACTC.
A pesar de la victoria en Viedma y el buen ritmo mostrado por el Ford Falcon del LCA, el piloto mendocino evidenció en la lucha con Mariano Werner, la necesidad de acelerar el proceso de cambio por el Mustang de nueva generación de Turismo Carretera.
El entrerriano reconoció que el Ford Falcon de Julián Santero era incontenible en la pista rionegrina. Le dio al Mustang de nueva generación su 1er podio y valoró el segundo puesto, luego de haber perdido muchos puntos.
El mendocino se quedó con la victoria en Viedma y se mostró sorprendido por el ritmo de su Ford, que era superior al del Mustang del entrerriano en el último tramo de la final de la 2da fecha del TC.