
La estrategia que podría variar Todino, el líder del TC, en la carrera de Termas
El puntero del campeonato más importante del automovilismo argentino analiza dónde mejorar para sostenerse al frente.
El puntero del campeonato más importante del automovilismo argentino analiza dónde mejorar para sostenerse al frente.
La opinión de un analista y minucioso conocedor de los detalles del auto de Turismo Carretera vinculado por décadas a la categoría.
Sobre su posible cambio de equipo, asegura el arrecifeño que fue más grande el comentario que lo realmente charlado.
Un día como hoy, pero de 2007, el Turismo Carretera recibía un golpe que marcaría un antes y después en la seguridad del automovilismo.
El piloto de Chevrolet contó qué pasó por su cabeza en el momento en el que se bajó del auto tras el abandono en la cuarta fecha en La Pampa.
El arrecifeño dejó clara su postura sobre uno de los temas del momento, que le afectan tanto en el Turismo Carretera como en el TC2000.
Guillermo Ortelli se bajó definitivamente de un auto de carrera a los 49 años. Una decisión muy difícil de tomar para todo deportista, que así cierra un ciclo en la vida de cada uno.
El piloto de Rada Tilly detalló lo acontecido en la primera serie del TC en La Pampa, que dejó fuera de competencia al rionegrino y él fue excluido por el resto del evento pese a haber seguido en la tanda.
A los 56 años el entrerriano se mantiene activo en las TC Pick Up y quiere seguir acelerando. En Toay vivió un momento especial con la despedida de Ortelli.
Brindando su reconocimiento a la trayectoria de Guillermo Ortelli, la frase de Matías Rossi parece recordar el fragor del torneo 2013.
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