TC: demoledora “pole position” de Santero en Centenario

Julián Santero (Ford) se llevó los 2 primeros puntos en disputa en la 2ª fecha del Campeonato 2023 de Turismo Carretera. El piloto del LCA Racing fue el más veloz en la clasificación que se realizó en el autódromo de Centenario y alcanzó su 5ª “pole position” en 66 clasificaciones en la categoría y la 1ª en el trazado neuquino. Así, el «Óvalo» cortó una racha de 7 clasificaciones sin «poles» en Neuquén; el anterior había sido Mariano Werner (Ford) en 2015.

El mendocino superó por 0s788 a Juan Tomás Catalán Magni (Ford), lo que constituye la mayor diferencia entre 1º y 2º en una clasificación de Turismo Carretera en la “era multiválvulas”, que comenzó en 2015. Superó el récord que tenía Matías Rossi (Ford) en El Villicum 2018, cuando superó a Facundo Ardusso (Torino) por 0s755.

“Muy feliz. Una pole que se dio rápido con el equipo. Estoy contento de haber plasmado en el tiempo la sensación que tuve arriba del Ford. Llama la atención la diferencia, pero el auto estaba muy equilibrado y aprovechamos muy bien las gomas nuevas”, declaró el arrecifeño en Campeones Radio. 

Santero impidió que Catalán Magni lograra su 1ª “pole position” en TC. “La pista estuvo muy cambiante de la 1ª a la 2ª vuelta rápida. Pero el auto funciona muy bien. Seguramente el asfalto irá mejorando con el paso de los cuartos pero nosotros hicimos lo mejor que pudimos”, señaló el arrecifeño, que giró antes que Santero.

Otto Fritzler (Ford) fue la gran sorpresa de esta 13ª clasificación del TC en Centenario. El piloto del Moriatis Competición, que afronta su 2ª experiencia en la categoría, clasificó 3º y completó el “1-2-3” de Ford, algo que no sucedía desde El Villicum II 2021, cuando también la «pole» fue de Santero. Aquella vez, lo escoltaron Josito Di Palma y Juan Pablo Gianini, ausentes en esta ocasión. 

“No estoy conforme conmigo mismo. Quise ir más rápido que el auto y por eso si bien la vuelta fue rápida, no resultó prolija. Podría haber sido mejor”, indicó el representante de San Miguel.

Al igual que en Viedma, José Manuel Urcera fue el mejor Torino: quedó 4º, a 0s974. Valentín Aguirre, el más destacado entre los Dodge, se ubicó 6º. Matías Rossi se colocó 10º con el mejor Toyota, mientras que Chevrolet volvió a quedar fuera del “top 10” en clasificación: el más veloz fue el de Santiago Mangoni (14º, a 1s309).

TURISMO CARRETERA – CLASIFICACIÓN – CENTENARIO