Foto: Prensa ACTC
Otro cambio en el Turismo Carretera: Nicolás Trosset no tendrá más a Miguel Franco en la atención del motor del Ford Mustang. Daniel Berra, con historia en la categoría y buenos resultados, se hará cargo del impulsor desde la cita en Río Cuarto, los próximos 13 y 14 de noviembre.
«Hemos decidido dejar la atención de los motores de Miguel Franco, a quien estoy muy agradecido, al igual que a toda la estructura de Martín Vázquez, después de tantos años de trabajo. A partir de la próxima fecha vamos a estar con Daniel Berra. Es una decisión que costó, pero siempre los cambios de aire se hacen con la intención de mejorar la performance», explicó Trosset en Campeones.
La relación con Franco sigue en los mejores términos y no descarta, algún día, trabajar nuevamente en cojunto: «Hoy está todo muy finito. La realidad es que, más allá de la relación laboral, Miguel es una gran persona y tenemos una gran relación. Como bien dijiste, los grandes resultados que hemos tenido fueron en conjunto y ya eran entre cuatro y cinco años de trabajo con él. Hoy esos márgenes se achican y siempre se trata de pegar un saltito de calidad. La sumatoria de algunos factores que se destacaban en pista nos llevó a tomar la decisión de buscar otros aires, pero siempre dejando la puerta abierta».
«Vamos a utilizar estas dos carreras para probar junto a Daniel y, obviamente, siempre digo que la idea es proyectar a futuro. Puede ser una oportunidad para ver cómo va todo, utilizar estas dos competencias a modo de prueba y evaluar qué sensaciones tenemos. Ya el fin de semana en Rosario estuvimos con un motor de él. La idea es proyectar y ver cómo salen Río Cuarto y La Plata, y por qué no pensar en la temporada que viene», analizó el arecifeño.
En Rosario, utilizó un motor de Savino (dueño del equipo) con la atención de Berra para tomar referencias y decidirse por su labor, pero a partir de ahora con los motores del propio Trosset.
