
El TC y las razones de un gran comienzo de temporada
El incremento en la cantidad de autos, la destacada concurrencia del público a los autódromos y, sobre todo, la sucesión de muy buenas carreras, los principales pilares de este notable presente.

El incremento en la cantidad de autos, la destacada concurrencia del público a los autódromos y, sobre todo, la sucesión de muy buenas carreras, los principales pilares de este notable presente.

El relato de Jorge Luis Legnani y el equipo Campeones a través de Radio Continental AM 590 y Campeones Radio.

El comportamiento ‘raro’ del Ford hizo que el de Paraná desertara de la competencia y, a raíz de ello, perdiera la punta del certamen.

Empezó el año de Turismo Carretera siendo 26° en Viedma y con la esperanza de mejorar, pero fue lo inverso.

El circuito de Eldorado, Misiones, tuvo acción por primera vez en su asfalto y esperan a las categorías de ACTC.

A pocos giros de la bandera a cuadros, el de Ramos Mejía abandonó la competencia y su auto quedó sobre la recta principal, retirándolo de una forma particular.

El piloto del Maquin Parts Racing se impuso en la 5ª fecha, disputada en Concepción del Uruguay, luego de largar 5º y cortó una racha de 30 carreras sin victorias para la marca.

Mariano Werner (Ford), que se impuso en la 1ª serie, se adjudicó la batería más veloz y largará la Final de Turismo Carretera en Concepción del Uruguay desde la “pole position”. Compartirá la 1ª fila con Julián Santero (Ford).

El piloto de Dodge alcanzó su 1ª victoria parcial luego de contener a Diego Ciantini (Chevrolet), su compañero de equipo en el JP Carrera. Fue la serie más lenta.

El piloto de Ford contuvo los ataques de Germán Todino (Dodge) en Concepción del Uruguay y logró su 3º triunfo en series de 2023.