La máxima del automovilismo nacional hace escala en la ciudad entrerriana. Un trazado con mucha historia y una expectativa muy grande de cara a la definición del campeonato.
El equipo porteño se sumó al Turismo Carretera 2000, volvió al TC Pick Up luego de un año y sigue en el Turismo Internacional. Y en el Turismo Carretera podría hacer una última aparición en 2025.
En el taller de Ramos Mejía se consiguió mejorar la prestación de ambas unidades y en el equipo auguran seguir evolucionando en las restantes carreras del año.
El entrerriano habló sobre su futuro y se mostró ilusionado en cambiar la racha negativa que arrastra en el Turismo Carretera en su Paraná natal: “El hecho de ser local sin duda siempre atrae buena energía”.
El de Benito Juarez analizó su temporada a bordo del Camaro y comentó que planes tiene para el próximo certamen.
El cordobés viene creciendo en el 2025 y ya prepara un nuevo año apostando a lo que conoce.
El cordobés es uno de los ganadores tanto en el Turismo Carretera como en el TN. Sin embargo, no pudo pelear ninguno de los campeonatos y ya arma el 2026. Además, como vio la pelea Rossi – Canapino y su carrera en San Nicolás.
Ya confirmado como piloto de Mercedes-Benz, intenta no pensar en el próximo año y apuesta en lo que resta junto al Pradecon Racing.
Bajo el rol de director del Azar Motorsports durante la actividad en La Plata, el de Del Viso ya palpita lo que será el próximo año en TC y TC Pick Up.
El “Titán” cerró un octubre casi perfecto y ahora lidera los campeonatos de las 3 categorías en las que compite desde comienzos de la temporada, una situación que el arrecifeño no vivía desde 2018.
