Problemas de confiabilidad enredaron el desempeño del entrerriano en el Turismo Carretera. Pero un buen fin de semana en Buenos Aires lo dejó dentro de la pelea.
El uruguayo comenzará 3ro la Copa de Oro y tras la carrera en Buenos Aires opinó sobre el potencial de su Ford y de la marca del moño de cara a las cinco carreras que restan.
Desde la dirigencia se evalúa un cambio en el formato de las carreras que rompa con el habitual, ante las buenas sensaciones que dejó la fecha especial en San Juan.
El piloto de Rada Tilly fue el mejor en las primeras diez fechas de la temporada, aunque iniciará la Copa de Oro un punto por debajo de Canapino.
Hugo Mazzacane, presidente de la ACTC, se refirió al interés de las firmas y automotrices que se suman en las diferentes categorías de la entidad fiscalizadora.
Con la participación de Otto Fritzler y Diego Azar, tuvo lugar en el «Oscar y Juan Gálvez» el evento donde se anunció el ingreso de la marca alemana a partir de 2026.
En lo que pudo haber sido la última carrera del Turismo Carretera en el circuito Nº 12 con su icónico dibujo actual, el «Titán» se impuso tras superar a Elio Craparo (Dodge) a dos vueltas del final. Christian Ledesma completó el «1-2» de Chevrolet y Marcelo Agrelo (Toyota) ganó la Etapa Regular, aunque el “Titán” arrancará la Copa de Oro arriba de todos.
Mariano Werner (Mustang), que busca un lugar en el “play-off”, largará la Final de Turismo Carretera desde la “pole position” por 2ª vez en la temporada 2025 y compartirá la 1ª fila con Elio Craparo (Challenger).
El piloto de Ford doblegó al Dodge de Trucco en la largada, obtuvo su 3ª victoria parcial de la temporada y largará la Final en el autódromo de Buenos Aires desde la “pole position”.
Con el Dodge Challenger del Hnos. Álvarez Motorsports el piloto de Chacabuco superó a Christian Ledesma (Camaro) en la largada, consiguió su 2ª victoria parcial en el TC y se aseguró un lugar en la 1ª fila de la Final.
