El gerente técnico de la ACTC, Alejandro Iuliano, dialogó con Campeones y explicó las transformaciones llegarán en 2026. Además, cómo seguirán las Pick Up y qué piensa del rendimiento de Agustín Canapino.
La escuadra con base en Escobar anunció el ingreso del arrecifeño para la temporada 2026, conduciendo el Chevrolet que fue trasladado el pasado domingo al taller y está siendo reacondicionado.
En el taller de Oreste Berta S. A., en Alta Gracia (Córdoba), se puso en marcha el prototipo que la ACTC desarrolla para utilizarlo en las próximas temporadas, renovando a los actuales multiválvulas.
El de Rivera pasó por Campeones en la previa de la definición del TC Pick Up y se expresó sobre cómo ve a Ford con respecto a otras marcas.
El equipo que lidera Mauro Medina se va rearmando para la próxima temporada de Turismo Carretera y el resto de las categorías de la ACTC.
El “Mago” continuará haciendo Turismo Carretera y el TC Pick Up, donde este fin de semana peleará por la corona.
El piloto uruguayo ratificó a través de sus redes sociales el proyecto junto al Gurí Martínez Competición bajo el nombre del Lüsqtoff Racing.
A los cinco ascensos asegurados se suman otros pilotos que podrían recibir el visto bueno de la CAF de la ACTC para ser parte de la categoría. El anuncio será el martes 16.
Manejará un Toyota Camry nuevo desde el año 2026: «Agradezco a Willy Jaime, con quien estuve hablando este tiempo para poder desembarcar».
Varrone sumó más de cien vueltas con neumáticos usados, simulación de carreras y prácticas de largada en una categoría nueva para él.
En su paso por Campeones, el piloto de Arrecifes habló sobre su relación con Matías Rossi y sobre una posible vuelta del cordobés al TC.
El «Titán» pasó por los micrófonos de Campeones tras consagrarse en el TC y dejó su punto de vista acerca de los nuevos modelos de la categoría.
