El piloto de Tandil pasó por los micrófonos de Campeones luego de que la ACTC le levantara la sanción.
El director de Maquin Parts Racing habló con Campeones y señaló cómo se enfocarán en el taller de Venado Tuerto en el armado y desarrollo de los autos durante la próxima temporada.
Mientras se disputa el tramo más importante de los campeonatos para el Turismo Carretera y TC Pista, ya se oficializaron novedades con miras a la próxima temporada.
El comité ejecutivo de la entidad teceísta revisó la sanción que pesaba sobre el tandilense hasta el 7 de junio de 2026 y decidió reducir la pena.
La escuadra RV de Roberto Valle ya no contará con la ingeniería de Maximiliano Juárez en el Chevrolet Camaro de Facundo Ardusso.
Tras la primera ronda que se disputó en San Luis, José Manuel Urcera y el equipo JPG Racing evaluaron el funcionamiento del nuevo Mustang.
El líder de la Copa de Oro RUS admitió en Mesa de Campeones que en la pista de San Luis afrontó los últimos giros apremiado por transitar de manera correcta con su Camaro.
Nunca desde su debut en el Turismo Carretera había logrado la cantidad de “poles” y victorias que tiene en este 2025. Además, ya suma 50 triunfos representando al “Moño” tomando en cuenta todas las categorías en las que compitió.
Carlos Caunedo, responsable técnico del Maquin Parts, detalló en Campeones los trabajos realizados de cara a la incorporación a la categoría en 2026.
El balcarceño se refirió a la evolución que registró el Camaro de Canning Motorsports durante el fin de semana de San Luis, en donde comenzó la Copa de Oro.
El titular de equipo dialogó con Campeones sobre la posibilidad de sumar la atención de más autos en la categoría la próxima temporada.
Ambos protagonistas perdieron lugares mientras se disputaban el quinto puesto durante la competencia de Turismo Carretera en el «Rosendo Hernández».
