Durante la primera fecha del certamen se utilizarán los neumáticos P Zero Slick y Cinturato Rain.
El ingreso al equipo de trabajo del FDC Motor Sport genera un cambio de aires para Franco Vivian en la categoría.
Ya no habrá complejas fórmulas para las grillas de partida, pero se aplicará un sistema de lastres.
Será la incorporación a la categoría de Baltazar Leguizamón con un Fiat Cronos.
La escuadra presentará a su plantel de pilotos, Fabián Yannantuoni, Facundo Ardusso y Matías Cravero, que participarán en TC2000.
Dicha reunión, que estaba prevista hacerla en Expoagro y fue postergada por el mal tiempo, se realizará en el sector VIP ubicado en los boxes rosarinos.
El piloto de Chevrolet consideró que se necesita un urgente cambio de motor para hacer más atractivo al TC2000, tanto para los pilotos como para recuperar al público.
Una nueva escala se utilizará este año, tanto para las competencias Sprint como en las carreras Finales.
El clima obligó a modificar los planes y se esperará al viernes cuando se instalen autos y equipos en el autódromo de Rosario.
El de Las Parejas está listo para el estreno de la categoría más tecnológica del país en el autódromo Juan Manuel Fangio, a pocos kilómetros de su ciudad.
Regresando a la denominación anterior, el ‘ex Super TC2000’ arranca su calendario en el circuito Juan Manuel Fangio.
Durante el evento se brindará una conferencia de prensa para mostrar los detalles del nuevo torneo que se avecina y contará con la presencia de los pilotos que formarán parte de la nueva era de la categoría.
