Alejandro “Chata” Saparrat tiene una amplia trayectoria dentro del Turismo Carretera. Hoy, afronta el duro desafío como ingeniero de desarrollar la marca BMW en su año debut en la máxima, con el laureado Julián Santero y con Kevin Candela.
En diálogo con Campeones desde el Cabalén de Alta Gracia, apuntó los detalles más importantes de la prueba con Santero en La Plata: “La prueba fue buena, tuvimos algún inconveniente al final que no nos permitió poner el caucho 0, por lo que no sabemos bien el tiempo que hicimos. Evaluamos un montón de cosas y la idea era encontrar el equilibró nuevamente con los 25 kilos de handicap”.
Además, adelantó que no han pedido cambios en el reglamento e hizo hincapié en el lastre tras el triunfo de Santero en Viedma: “Bastante bien arrancamos, competitivos en las primeras dos carreras. Cuando cargamos kilos, se nos complicó. Venimos irregulares pero estamos conociendo el auto y la marca para sacarle el potencial”.
